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[判断题]

轨距过大会增加轮缘与钢轨的磨损,过小会使列车左右摆动。()

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第1题
()可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过高

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

D.机油滤清器过脏,但是旁通阀却打不开

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第2题
制动器的间隙过小,不会使燃料消耗增加。()

制动器的间隙过小,不会使燃料消耗增加。()

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第3题
制动器的间隙过大会增加燃料消耗。()

制动器的间隙过大会增加燃料消耗。()

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第4题
汽车高速行驶,会使胎温急剧升高,胎体刚性增大,导致胎面磨损增加。判断对错

汽车高速行驶,会使胎温急剧升高,胎体刚性增大,导致胎面磨损增加。

判断对错

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第5题
行车中,轮胎气压明显过高会导致___。()

A.燃油消耗增加

B.轮胎磨损加剧

C.轮胎磨损不均

D.轮胎温度急剧升高

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第6题
图2-48a所示为手动钢筋剪床,用来剪断直径为d的钢筋。设钢筋与剪刀间的静摩擦因数为fs,操作
时为省力应使钢筋位于l较小位置,但l过小又会使钢筋打滑向左滑出。试求使钢筋不打滑的l最小值.。

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第7题
《中国铁路总公司技术管理规程》轨距是钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A.1

《中国铁路总公司技术管理规程》轨距是钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第8题
在摆好的枕木上摆放好钢轨,按照轨距要求(600mm),误差不超过+6mm、-2mm,并按水平要求(误差不大于8mm)钉道并调整,轨缝不小于5mm。()
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第9题
扣件拧紧扭力矩不应小于40N.m,主要是因为拧紧力矩过小,会使脚手架的整体刚度过低,降低了脚手架的整体稳定性。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。A.起道B.改道C.拨道D.矫直

线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。

A.起道

B.改道

C.拨道

D.矫直钢轨

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第11题
扣件拧紧扭力矩不应小于40N.m,主要是因为拧紧扭力矩过小,会使脚手架的整体刚度过低,降低了脚手架的整体稳定性此题为判断题(对,错)。
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