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[单选题]

驾驶员在驾驶过程中要获得信息,一般可通过()方式。

A.观察

B.预测

C.听

D.以上都对

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第1题
创造良好的车辆驾驶环境包括()。(a)保证驾驶员驾车过程中良好的驾驶视野,特别是保持前方视野开阔(b)具有良好灯光效果,驾驶员在驾车过程中正确使用灯光(c)车辆仪表和信息显示系统运行状态正常,仪表板必须能够吸收冲击能量,具有较高的安全性与坚固性(d)创造良好的驾驶员工作环境

A、abcd

B、abc

C、abd

D、acd

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第2题
车辆驾驶员外场驾驶车辆行驶过程中,应及时接听电话,避免错过重要信息()
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第3题
驾驶员通过眼睛所获的信息占全部信息的80%以上,行车过程中,驾驶员的视觉能力直接关系到驾驶员
的驾驶行为,对行车安全起着决定性作用。()
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第4题
道路运输过程中,人员方面的危险因素一般包括驾驶员性格和心理缺陷、生理异常,驾驶过程中违规驾
驶、错误操作、注意力分散及其他交通参与者的不安全行为等。()
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第5题
驾驶人员方面的危险因素一般包括(),驾驶过程中的违规驾驶,错误操作,注意力分散以及其他交通

驾驶人员方面的危险因素一般包括(),驾驶过程中的违规驾驶,错误操作,注意力分散以及其他交通参与着的不安全行为等。

A、驾驶员性格

B、心里缺陷

C、生理异常

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第6题
汽车驾驶员要掌握驾驶技术,了解汽车机械构造,并具有排除一般故障的能力。这是职业素养的()特征

A.专业性

B.稳定性

C.内在性

D.整体性

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第7题
某长途客运车辆夜间10∶30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6∶00—晚上22∶00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有()。

A.该起事故是一起重大事故

B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶

C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名

D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年

E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任

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第8题
驾驶员在驾驶过程中,可以接听大项目经理的电话()
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第9题
AUDI 行驶过程中偶尔出现安全带警告或预防保护系统报警 (Pre Sense)()
A.在 A4 (86) 和 Q5L (87) 车型上,如果在 5 个以上的驾驶循环中,识别到安全带状态没有变化,则在气囊控制器(地址码 0015 )中记录故障, B101C07 :驾驶员侧安全带开关机械故障,静态B.在组合仪表中还会发出一个 预防保护系统报警 ( Pre Sense )故障信息C.一个正确使用安全带的驾驶循环就足以将安全系统电脑中的故障,由静态转为 偶发 ,而不再发出 预防保护系统报警 ( Pre Sense )信息D.一个正确使用安全带的驾驶循环就足以将安全系统电脑中的故障,由静态转为 偶发 ,而不再发出 预防保护系统报警 ( Pre Sense )信息E.如果还是无法排除更换更换安全带锁
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第10题
在驾驶教学过程中,___是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。() A:提高驾驶员的文化水平 B:

在驾驶教学过程中,___是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。()

A:提高驾驶员的文化水平

B:培养驾驶员的驾驶技巧

C:推进驾驶员素质教育

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