A.储气瓶组
B.泵组
C.制冷系统
D.雨淋阀
A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏
C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏
D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象
E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方
在叉车起升油缸及倾斜油缸管路中一般均装有(),限制油缸下降速度避免事故发生。
A.单稳溢流阀
B.安全阀
C.换向阀
D.单向节流阀
贮气罐和输气管路(本机自有)每年应作水压试验一次,试验压力应为额定压力的150%。压力表和安全阀应每年至少校验一次。
A.1
B.2
C.3
D.4
对于工作介质为有毒、易燃气体的容器,应选用()。
A.全封闭式安全阀
B.半封闭式安全阀
C.敞开式安全阀
D.杠杆式式安全阀
下列选项中,不属于造成装载机液压系统工作流量不足原因的是()。
A.工作超负荷,安全阀开启
B.安全阀故障
C.供油量过多
D.阀内换向泄漏大
下列选项中,不属于造成装载机液压系统工作压力不足原因的是()。
A.安全阀调压偏低
B.安全阀故障(滑阀卡死)
C.压力弹簧损坏
D.安全阀调压偏高