对混凝土路面进行翻修时, 应将已 破坏路面破碎拆除、 ()、 恢复路面。
A.整平加固路基
B.开挖路基
C.加高路基
D.整平
A.整平加固路基
B.开挖路基
C.加高路基
D.整平
关于分离式混凝土路面,下列说法错误的是()
A上下层混凝土板之间铺1-2cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料,以达到分离的目的
B分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐
C施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板
D施工立模时可采用穿孔插钎固定模板
对于连续配筋混凝土路面,在路表修整和拆模养生过程中,下列说法正确的是()
A修整时要与上次抹过痕迹重叠一半,在板面低洼处要补填砂浆
B达到设计强度后,可用毛刷拉毛或用刻纹机使表面达到设计要求的纹理深度
C模板达到一定强度方可拆模,一般是根据气温条件按小时数控制
D拉毛结束后,立即用塑料薄膜覆新鲜混凝土表面
关于分离式混凝土路面,下列说法正确的有()
A 上下层混凝土板之间铺1-2 cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料,以达到分离的目的
B 分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐
C 新铺混凝土面层的厚度不宜小于20 cm。
D 施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板
E 施工立模时可采用穿孔插钎固定模板
关于碎石化技术的适用范围,下列说法正确的有()
A 因为碎石化技术成本较低,当路面板损坏不严重时可以考虑使用
B 水泥混凝土路面有大量接缝缺陷,例如,错台、唧泥、断角达20%以上
C 断板和开裂板块达20%以上时
D 20%的路面板已被修复或需要被修补
E 不需要根据路基强度和路面结构总厚度来判断
A.0.1﹪
B.0.3﹪
C.0.5﹪