更多“列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时，按照“谁发现、谁锁…”相关的问题
第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
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第2题
车门漏锁致旅客坠车造成人身伤害的;列车工作人员过错致旅客误下车、背门下车、在不办理乘降的车站（包括区间停车)下车、列车运行中开启车门造成人身伤害的，列车应当承担相关责任。（)
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应()。
A.组织旅客乘降
B.做好扶携
C.立即使用紧急制动阀停车
D.立即上车
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业：能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保()，严禁旅客上下车，未经列车长组织产禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.乘降安全
B.旅客安全
C.车门状态良好
D.车门锁闭
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第5题
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：遇列车空调故障时，在途中，开启（)车门。
A.运行方向左侧(非会车侧)
B.运行方向右侧(非会车侧)
C.邻线侧
D.靠站台侧
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.车门锁闭
B.严禁打开车门
C.乘降安全
D.打开车门组织旅客乘降
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第7题
旅客未乘降完毕列车启动时,站车工作人员应坚持()的原则,立即劝阻疏散末上车的旅客到安全线以内,劝阻正在下车的旅客停止下车,列车员应尽可能关闭车门,高站台时还应尽可能撒下安全踏板。
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。
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第9题
列车、车站发生旅客人身伤害时，站车工作人员应当到场查看旅客伤害情况（)。
A.报告列车长
B.站长组织救护
C.稳定人员情绪
D.维护现场秩序
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第10题
对于两趟列车间隔时间较短，且在同一站台面作业时，根据客流情况，适当调整开检时间或检票口（含调整同一检票口的AB区)，指挥现场工作人员利用小区广播或口头宣传进行引导，避免旅客漏乘、误乘。（)
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第11题
《合肥客运段客运服务质量管理办法实施细则》规定:如遇旅客故意刁难、拒绝处理等情况时,列车工作人员如预估旅客可能进行恶意投诉的,可及时向段生产指挥中心报告,由段生产指挥中以电话或邮件形式向路局客服中心进行报备,报备内容主要是()等。
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