![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
起飞时或飞行过程中,GNSS信号首次达到()格及以上时,将记录飞行器当前位置为返航点,记录成功后,飞行器状态指示灯将快速闪烁若干次。
A.一
B.二
C.三
D.四
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.一
B.二
C.三
D.四
A.首次使用需要在DJIGO4开启“允许切换飞行模式”,才可以通过遥控器切换
B.使用S模式飞行时,飞行器的下降速度也将大幅提升
C.在S模式飞行时,视觉系统不生效,但红外传感系统会生效
D.在卫星信号差或者指南针受干扰、并且不满足视觉定位工作条件时,飞行器将进入姿态(ATTI)模式
航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的()。
A.经营性飞行活动
B.商业飞行活动
C.公益性运输飞行
D.经营性运输飞行
()是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行.
A.航线
B.航班
C.干线
D.支线
A.首次地外天体的采样与封装
B.首次地外天体上的点火起飞精确入轨
C.首次月球轨道无人交会对接和样品转移
D.首次携带月球样品以近第二宇宙速度高速再入返回
E.首次建立我国月球样品的存储、分析和研究系统
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀,外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据
黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”,这是一种专用的磁性记录器,主要由两部分组成:驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100。C的高温,还能耐浸泡、耐腐蚀,而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后,包括空中解体、被烈火烧毁,人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。 对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是()。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器,它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据,空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据,能承受强大的冲击力,耐高温、耐浸泡、耐腐蚀,外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机,用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪,是人们调查空难事故的重要依据