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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列属于影响列车黏着系数的是()。

A.踏面与钢轨表面状态

B.线路质量

C.车辆运行速度与状态

D.车辆有关部件的状态

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第1题
下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第2题
下列不能减少空费系数的是()。

A.客运行车量增大

B.通过旅客列车次数增多

C.站折列车比重增大

D.通过的长途旅客列车增多

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第3题
对于价格弹性系数下列说法错误的是()A.价格弹性系数可以为销售企业提供合理的运用价格促销建议B.

对于价格弹性系数下列说法错误的是()

A.价格弹性系数可以为销售企业提供合理的运用价格促销建议

B.当价格弹性系数大于1时,企业可以通过提价来增加收入

C.当价格弹性系数等于1时,企业价格变化对总收入没有影响

D.当价格弹性系数小于1时,价格变化将导致企业收入减少

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第4题
根据《铁路交通事故调查处理规则》,下列情形属于一般C类事故的有().

A.列车冲突

B.客运列车分离

C.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门

D.列车火灾

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第5题
浮选过程可以分为接触阶段、黏着阶段、升浮阶段、泡沫层形成四个阶段。()
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第6题
对机械密封的密封性、使用寿命和可靠性有很大影响的是()

A.摩擦系数

B.拉伸系数

C.强度系数

D.载荷系数

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第7题
下列()情形属于构成一般C类事故。A.造成1人死亡B.挤道岔C.列车运行中碰撞施工机械D.作业人员违反

下列()情形属于构成一般C类事故。

A.造成1人死亡

B.挤道岔

C.列车运行中碰撞施工机械

D.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

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第8题
下列属于客户价值的影响因素的是()。

A.企业内部管理因素

B.社会因素

C.客户自身因素

D.客户的目标

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第9题
在人寿保险核保中,下列现象中,属于影响死亡率要素的是()

A.险种

B.种族

C.投保人财务状况

D.缴费方式

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第10题
压力波是如何影响充量系数的?

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第11题
在形态发生运动中,胚胎细胞靠其()完成运动。

A.自身的细胞骨架

B.与细胞外的基质黏着

C.细胞间的黏着

D.以上三者

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