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[主观题]

基站内人员离开时应闭灯,严禁照明系统()运行。

基站内人员离开时应闭灯,严禁照明系统()运行。

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第1题
气体灭火系统防护区应能在_______内使该区域人员疏散完毕的走道与出口,在疏散走道与出口处,应设
火灾 事故照明和疏散指示标志。

A.15s

B.30s

C.45s

D.60s

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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.车门锁闭

B.严禁打开车门

C.乘降安全

D.打开车门组织旅客乘降

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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织产禁开启车门,不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.乘降安全

B.旅客安全

C.车门状态良好

D.车门锁闭

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第5题
在特别潮湿的场所或塔、釜、槽、罐等金属设备内检修作业时,装设的临时照明行灯电压不得超过()V。

A.12

B.36

C.110

D.220

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第6题
驾驶员进入隧道时灯光的使用方法是()。①隧道前100M开启远光灯;②进入隧道后关闭远光灯,开启近光灯;③在照明条件不好的长隧道内,还应开启示廓灯、后位灯。

A.②③

B.①②③

C.①②

D.以上都不对

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第7题
运钞车货厢门锁的内、外钥匙分别由驾驶员和保卫部门保管发行基金装、卸车需锁闭、开启运钞车货厢门时,保卫部门人员应在场()
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第8题
当需要单独锁闭某组道岔时,只要按下道岔单独锁闭按钮,此时按钮内(),表示该道岔被单独锁闭,不能转换。

A.红灯亮

B.绿灯亮

C.黄灯亮

D.白灯亮

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第9题
下列说法正确的有 ()。

A.柴油发电机组的燃油供给系统的油路中严禁混有空气

B.按照标准规定:当移动通信基站的土壤电阻率大于700Ω·m时,基站接地电阻宜控制在10Ω以内

C.当移动通信基站的电力变压器距机房地网边缘不大于30m时,宜设独立地网

D.基站通信电源集中监控系统中的SM实质是指智能设备或数据采集器

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第10题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

A.防护手信号

B.停车手信号

C.作业防护牌(灯)

D.禁止通行

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第11题
车站办理非正常接发列车作业时,现场各岗位人员必须得到车站值班员的撤岗命令后方可撤岗,严禁各岗位人员擅自离开作业岗位。()
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