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[判断题]

在城镇交通繁华路段盖梁施工,宜采用整体组装模板,快装组合支架,盖梁为悬臂梁时,混凝土浇筑应从悬臂端开始,如设计无要求,孔道压浆强度应达到设计强度后,方可拆除底模板。()

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第1题
在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用()方法,以减少占路时间。

A.整体组装模板

B.快装组合支架

C.模板台车

D.双抱箍桁架

E.传统扣件式支架

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第2题
燃气工程在繁华路段和城市主要道路施工时,适宜采用()施工方式。

A.封闭式

B.半封闭式

C.敞开式

D.其他

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第3题
采用悬臂浇筑法施工的预应力砼连续梁桥在支点的自负弯距跨中和变引起的正弯距在支架上整体浇筑有不同?
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第4题
混凝土施工缝的留设位置最合适的有()。

A.柱宜留置在基础、楼板、梁的顶面;梁和吊车梁牛腿、无梁楼板柱帽的下面

B.与板连成整体的大截面梁(高超过1m),留置在板底面以下20-30mm处。当板下有梁托时,宜留在梁托下面

C.单向板:留置在平行于板的短边的任何位置

D.有主次梁的楼板,留置在次梁边1/3范围内

E.墙留置在门洞口过梁跨中1/3范围内,也可留在纵横墙交接处

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第5题

对于跨中无侧向支承的组合梁,当验算整体稳定不足时,宜采用加大受压翼缘板的宽度。()

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第6题
当抗震等级为一、二级的叠合框架梁的梁端箍筋加密区宜采用整体封闭箍筋。()
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第7题
盖挖法施工是先盖先挖,可分为盖挖顺作法,盖挖逆作法及盖挖半逆作法。常采用盖挖逆作法:特点是快速覆盖,缩短中断交通的时间。()
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第8题
一段长度为400m的土质挖方路段,平均挖深0.8m,施工方法宜采用()。

A.单层横向全宽挖掘法

B.分段、分层纵挖法

C.多层横向全宽挖掘法

D.分层纵挖法

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第9题
在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,在不影响交通的情况下可以停车。判断对错
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第10题
(I)跨中无侧向支承的组合梁,当验算整体稳定不足时,宜采用()。

A.加大梁的截面积

B.加大梁的高度

C.加大受压翼缘板的宽度

D.加大腹板的厚度

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第11题
关于支架现浇法的说法正确的有()。

A.支架高度超过5米时需要进行安全论证

B.箱梁预应力张拉采用双控,以实际伸长量控制为主

C.梁体混凝土在顺桥向宜从高处向低处进行浇筑

D.在横桥向宜对称进行浇筑

E.箱梁施工前,应做混凝土配合比设计及各种材料试验并报监理工程师批准

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