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影响中间再热式机组动态升速的原因是什么?

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第1题
什么是中间再热机组的旁路系统?它的作用是什么?
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第2题
中间在热机组的再热气温变化对机组工况的有什么影响?
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第3题
中间再热机组进行滑停时,应注意哪些?
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第4题
中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。A.母管制系统;B.单元制系统;C.切换母管制系统;D.高低压旁

中间再热机组的主蒸汽系统一般采用()。

A.母管制系统;

B.单元制系统;

C.切换母管制系统;

D.高低压旁路系统。

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第5题
中间再热机组采用旁路系统的目的是()。

A.提高机组出力;

B.提高热力系统效率;

C.调节主蒸汽参数;

D.启动或低负荷时通过锅炉产生的多余蒸汽,维持燃烧。

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第6题
中间在热机组对其旁路系统有什么要求?
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第7题
当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的(),透平已有足够的剩余功率使机组升速时。

A.30%

B.60%

C.95%

D.100%

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第8题
采用过调法能改变再热机组的功率延滞。()
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第9题
单元制机组热态和半热态启动最大的困难是什么?如何解决?
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第10题
离心式透平£­压缩机停车时,其转速在下降过程中应()。

A.与升温曲线正好相反

B.与升速曲线不相同,但机组的降温速度应<50℃/h

C.不用在任何转速下停留而直接停车

D.非常缓慢的将机组的速度降为零

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第11题
在机组负荷不变的情况下,减温水喷入再热器后,增加了中、低压缸的出力,限制了汽轮机高压缸的出力,必然降低整个机组热经济性。此题为判断题(对,错)。
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