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列车越过防洪重点地段后发现险情,不用向车站值班员(列车调度员)报告。()

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第1题
遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时,列车限速()km£¯h。

A.120

B.60

C.45

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第2题
由段主要领导带队,带领防洪抢险小组()内赶赴段责任防洪地段执行巡堤查险。抢险队到达柳江桥抢险现场后,由领队负责向现场应急指挥部报到,按其命令执行,听从指挥。

A.1小时

B.1.5小时

C.2小时

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第3题
根据铁运(2011)47号规定,高速铁路遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量降至20mm及以下时,且持续()min以上,可以解除限速。
根据铁运(2011)47号规定,高速铁路遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量降至20mm及以下时,且持续()min以上,可以解除限速。

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第4题
自动闭塞区段,进站色灯信号机的关闭时机是()。

A.列车全部进入接车线警冲标内方

B.当列车第一轮对压上轨道电路后

C.当机车越产进站信号机时

D.当机车尾部越过进站信号机时

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第5题
当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于 5km£¯h速度移动,列车出清岔区后以 EUM 模式()km£¯h运行至前方站站台。

A.低于25

B.低于15

C.限速25

D.限速15

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第6题
列车越过站台区域、需退行对位时,司机必须用无线列车调度电话向行车调度员报告,得到行车调度员批准后,方可按允许速度以下的速度退行对准停车位置。()
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第7题
以下那些属于对防洪抢险有功人员和单位按照有关规定给予表彰或奖励?()

A.认真执行汛期行车安全措施,在灾害地点及时停车、拦停列车,防止重大行车事故者

B.坚持巡守检查,遇有险情及时报告,减少灾害损失成绩显著者

C.在抗洪抢险工作中,组织严密,指挥得当,防护得力,奋力抢险,完成任务出色者

D.及时预报预警,快速传报灾情,准确监测水情,保障救灾供给,工作业绩突出者;有其他特殊贡献,成绩显著者

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第8题
动车组以外的列车需要分隔甩车时,应根据风向等情况而定。先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆,在车站由()人员负责采取防溜措施。

A.列检

B.车辆

C.车站

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第9题
对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过()km£¯h),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第10题
必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩下越过,不得碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。()
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第11题
常态灭灯的发生车进路色灯信号机转为点亮状态时显示()表示不准列车越过该信号机。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.一个红色灯光

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