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[判断题]

武局《行规》规定单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内需要防护时,司机须立即通知前行列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置()

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第1题
武局《行规》:在区间因卸车对位需要移动车辆时,按调车作业的有关规定办理()
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第2题
兰局《行规》:集团公司管内普速铁路各站()办理跟踪出站调车

A.禁止

B.准许

C.可以向自动闭塞区间

D.可以

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第3题
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机(副班司机)在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
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第4题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何做?
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第5题
武局《行规》:司机在列车运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点()
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第6题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
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第7题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内,应立即在轨道电路调谐区外用短路铜线短接轨道电路。

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第8题
单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于(),再按照先防护后报告的原则进行作业。

A.10米

B.15

C.20

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第9题
单机进入区间担当救援作业,自动闭塞区间LKJ装置均设为调车状态。()
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第10题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m),并在()使用短路铜线短接轨道电路

A.轨道电路调谐区内

B.轨道电路调谐区外

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第11题
武局《行规》:需电力机车长期降弓通过的故障地段,除列车调度员、供电调度员发布调度命令外,供电段应按《技规》规定在故障地段列车运行方向的两侧,设置升降弓标志()
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