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[多选题]

根据地质地形条件、路基状态、周边环境等基础资料,结合历年水害特征,制定汛期()雨量警戒值。

A.出巡

B.列车限速

C.封锁

D.正常行车

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第1题
下列属于危险性较大的分部分项工程()。

A.采用非常规起重设备、方法的起重吊装设备

B.人工挖扩孔装工程

C.采用起重机械进行安装的工程

D.用于钢结构安装等满堂支撑体系

E.开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。

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第2题
基础工程具有强烈个案性,其主要原因是各工程所在场地的地质条件、水文地质已经周边环境不同。()
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第3题
开挖深度虽未超过()m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程应编制专项施工方案。

A.5

B.4

C.2

D.3

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第4题
运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等,这就是运输布局要考虑的()A.地形因素B.气候因素C.地

运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等,这就是运输布局要考虑的()

A.地形因素

B.气候因素

C.地质因素

D.水文条件

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第5题
建筑设计的主要依据有人体尺度和人体活动所需的空间尺度、家具、设备的尺小和使用它们的必要空间、温度、湿度、口照、雨雪、风向、风速等气候条件、地形、地质条件和地震烈度、建筑模数和模数制等五方面。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
下列属于危险性较大的分部分项工程范围的是()。

A.开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖工程

B.开挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程

C.开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程

D.开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程

E.开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过5m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程

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第7题
土方工程施工前()。

A.进行调查研究熟悉地形地貌

B.分析基坑周边环境因素

C.制定合理施工方案

D.根据地质勘探资料制定相应安全技术措施

E.了解基坑周边经济因素

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第8题
路堑是从天然底层中开挖出来的路基结构物,设计路堑边坡时,首先应从地貌和()上判断整体稳定性。

A.地质条件

B.地质构造

C.地层结构

D.地质水文条件

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第9题
砌石路基沿线遇到基础地质条件明显变化时应()。

A.设置挡土墙

B.将地基做成台阶形

C.设置伸缩缝

D.设置沉降缝

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第10题
以下哪项属于危险性较大的分部分项工程?

A.开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑支护、降水过程

B.搭设高度18m及以上的落地式钢管脚手架工程

C.建筑幕墙安装工程

D.搭设高度4m及以上的混凝土模板支撑工程

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第11题
合秦沈铁路路基的工后沉降要求,简要回答一下针对不同地质条件地基土的处理方法有哪些?

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