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依据《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号)，发生起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的，应定为一般事故。()
LFP-902的重合闸在“停用”方式下，若被保护线路发生单相故障，则本保护动作于三相跳闸。()
A.起升机构应能起升和下降的极限工作载荷范围在125%~250%之间
B.当起升机构静态承载1.5倍的极限工作载荷达15min,起升机构承载零部件应无失效、变形或削弱，载荷应保持在原位
C.起升机构原动机在机械锁定状态下，后备制动器或防坠落装置松开时，静态承载4倍的极限工作载荷达15min,钢丝绳在牵引系统中应无滑移
D.升机构的承载零部件应无失效且载荷应保持在原位
E.起升机构在承载3倍的极限工作载荷时电动机应停转
B.当有报警信号发生时，一定要确定故障源并予以排除。
C.在工作过程中，液压系统及气动各回路的工作压力均不得超过额定值，系统或回路工作压力必须按照正确的方法确定，调定之后需将溢流阀锁定，气动系统调压阀不得随意转动。
D.设备运行过程中，必须注意操作台上指示灯和主电机电流的变化，如有异常现象，必须停机排放，恢复正常后，方可继续工作
A.电压突变时，因低频率继电器触点抖动而发生误动作
B.系统短路故障引起有功功率不足，造成频率下降而引起误动作
C.系统中如果旋转备用容量足够且以汽轮发电机为主，当突然切除机组或增加负荷时，不会造成按频率自动减负荷装置误动
D.供电电源中断时，具有大型电动机的负荷反馈可能使按频率自动减负荷装置误动
在大电流接地系统发生单相金属性接地短路故障时，故障点零序电压()
A.与故障相正序电压同相位
B.与故障相正序电压反相位
C.超前故障相正序电压90度
D.滞后故障相正序电压90度
在叉车起升油缸及倾斜油缸管路中一般均装有()，限制油缸下降速度避免事故发生。
A.单稳溢流阀
B.安全阀
C.换向阀
D.单向节流阀
