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[单选题]
大部分军用车辆起动电路均为三级控制电路。第二级控制关系为（)。
A.电源开关闭合全车通电
B.点火锁打至ST挡控制起动继电器触点闭合
C.起动继电器触点闭合控制起动机触盘后移，起动机“B”和“G”接柱接通
D.起动机“B”和“G”接柱接通控制起动机电机旋转
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A.电源开关闭合全车通电
B.点火锁打至ST挡控制起动继电器触点闭合
C.起动继电器触点闭合控制起动机触盘后移，起动机“B”和“G”接柱接通
D.起动机“B”和“G”接柱接通控制起动机电机旋转
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A.用于控制、线路保护或信号转换
B.切换控制电路，命令电动机及其他控制对象的起动、停止或工作状态的变换
C.当电路发生短路或严重过载时，切断电路，起到保护作用
D.用于频繁的切断主电路
，当可控增益放大器输入电压振幅(Vim)min=125μV时，输出电压振幅
放大器的增益A1及基准电压vr的最小允许值。
