A.车站作业分散在两端咽喉进行,具有较大的通过能力
B.专用线可在车站两端咽喉衔接,比较方便
C.接发列车、调车以及专用线取送作业均可平行进行
D.与城市干道交叉干扰较小,易深入市区
A.各种列车占用到发线的时间
B.一昼夜内现行运行图规定的到发列车数及各种列车占总列车数的比重
C.列车到发的不均衡性
D.车站咽喉和客车整备线的能力
所有人员不得()与接触网各导线、部件及电力机车的电力设备接触。(《南京客运段劳动安全作业标准》第十四条)
A.间接地
B.直接地
C.直接或间接地
A.后补车票与原票乘车区间一致部分的票价和列车补票手续费
B.后补车票与原票乘车区间一致部分的票价。
C.后补车票票价
D.原车票票价