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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽轮机冷态启动时,在升速过程中,高压缸的轴向动静间隙()。

A.与气温有关

B.增大

C.减少

D.不变

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第1题
汽轮机冷态启动时为什么不需要过高的真空?

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第2题
汽轮机冷态启动时,金属部件的热应力如何变化?
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第3题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高。()
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第4题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸壁金属温度。()
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第5题
机组启动时,上缸调节级处金属温度在()℃之间称为温态启动。

A.150~200

B.150~200

C.150~300

D.250~300

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第6题
汽轮机热态启动时,金属的热应力如何变化?
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第7题
转子像任何转动物体一样,有它的(),在汽轮机升速和降速过程中,当达到某一转速值时,()正好与转
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子的()重合,转子产生共振,振动幅值明显增大,当越过该转速值后,转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。

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第8题
在机组负荷不变的情况下,减温水喷入再热器后,增加了中、低压缸的出力,限制了汽轮机高压缸的出力,必然降低整个机组热经济性。此题为判断题(对,错)。
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第9题
汽轮机前主蒸汽压力越低,蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力(),理想焓降也(),高压缸排汽温度则相应也(),再热汽温也()。
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第10题
DEH调节系统中,“转速投入”灯亮则表明()。

A.该汽轮机参加电网一次调频

B.该汽轮机参加电网二次调频

C.维持汽轮机转速衡定

D.汽轮机升速过程中,使汽轮机实际转速与给定值保持一致

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第11题
汽轮机热态启动时若出现负差胀主要原因是()。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

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