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[判断题]

用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。() 

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第1题
只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为()A.气压式制动传动机构B.简单制

只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为()

A.气压式制动传动机构

B.简单制动传动机构

C.液压式制动传动机构

D.气液综合式制动装置

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第2题
乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。A.400NB.700NC.500ND.600N

乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。

A.400N

B.700N

C.500N

D.600N

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第3题
汽车制动操纵力计包括行车制动检验时的测量踏板力用的踏板力计和驻车制动时测量操纵力用的手拉力计两类 ()。此题为判断题(对,错)。
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第4题
驻车制动一般应在操纵装置全行程的2/3以内产生规定的制动效能。判断对错
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第5题
驻车制动装置通常叫手刹,所经由驾驶员用手操纵。以上说法是否正确()

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第6题
行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立此题为判断题(对,错)。
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第7题
驻车制动可通过机械、液压,气压或电力等装置来获得规定的制动效能此题为判断题(对,错)。
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第8题
用来使行驶中的机械减速或停车的制动系俗称为()制动系。

A.手

B.脚

C.驻车

D.紧急

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第9题
一般汽车制动系包括()和()装置。

A.手制动装置

B.制动鼓

C.行车制动装置

D.驻车制动

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第10题
对制动系基本要求叙述正确的是()

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏

C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏

D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

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第11题
试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义。

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