盾构始发和接收工作井内设施的准备不符合要求的是()
A.始发工作井内的盾构基座必须满足盾构组装、调试及始发所需条件
B.接收工作井内的盾构基座需要保证安全接收盾构
C.设置只满足始发要求的反力架
D.设置满足始发和接收要求的洞门密封装置
C、设置只满足始发要求的反力架
A.始发工作井内的盾构基座必须满足盾构组装、调试及始发所需条件
B.接收工作井内的盾构基座需要保证安全接收盾构
C.设置只满足始发要求的反力架
D.设置满足始发和接收要求的洞门密封装置
C、设置只满足始发要求的反力架
A.土压平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压。
B.泥水平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起泥水压。
C.工作井围护结构易产生较大变形。
D.拆除洞口围护结构容易导致地下水涌入。
E.拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳。
A.盾构接收前洞口段土体质量应检查合格
B.盾构到达工作井10m内,对盾构姿态进行测量调整
C.盾构到达工作井时,最后10~15环管片拉紧,使管片环缝挤压密
D.主机进入工作井后,及时对管片环与洞门间隙进行密封
E.盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整
A.接收段掘进前,要对隧道基线进行贯通前测量与盾构姿态和隧道线形测量。
B.加强盾构姿态和隧道线形测量,及时纠正偏差,确保盾构顺利地从隧道进入接收井,并根据实测的车站洞门位置对隧道贯通时的盾构机刀盘位置进行必要的调整。
C.安装洞门密封装置。
D.安装盾构机接收托架。
A.钢筋安装时,钢筋的牌号、规格和数量必须符合设计要求
B.钢筋连接方式应根据设计要求和施工条件选用,当采用机械连接时,必须符合中国中铁钢筋机械连接施工卡控红线要求,受力主筋不应采用绑扎搭接接头
C.钢筋连接接头应进行型式试验,合格后方可运用于钢筋工程中
D.钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置二个或二个以上的接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋公称直径的 10 倍。盾构始发与接收
A.在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井,盾构在起始端工作井内安装就位
B.依靠盾构千斤顶推力将盾构从起始工作井的墙壁开不孔处推出
C.盾构沿着设计轴线推进,同时不断出土和安装衬砌管片,直至进入终结端工作井
D.盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,用以防止地层移动和稳定衬砌环位置
E.盾构穿越工作井再向前推进