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[判断题]

点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角,称为点火提前角。()

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第1题
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A.进气B.压缩C.作

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第2题
最佳点火提前角是使最大燃烧压力出现在上止点后10~15oCA曲轴转角位置的点火提前角。()
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第3题
Z12V190B型柴油机为整体式曲轴,曲拐之间的相互间隔为()。

A.120度

B.180度

C.60度

D.240度

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第4题
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击,()不重合,这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化,减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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第5题
Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()。

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加1

D.气缸数加1

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第6题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第7题
()给ECU提供第一缸压缩上止点信号。

A.曲轴位置传感器

B.氧传感器

C.水温传感器

D.进气温度传感器

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第8题
JK2A型减速器在制动位时,滚轮轴中心与曲轴支撑座轴的距离L3为()。

A.7+0-3mm

B.12mm

C.15mm

D.27mm

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第9题
四行程柴油机曲轴与凸轮轴的转速比为2 :1此题为判断题(对,错)。
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第10题
在装配曲轴和凸轮轴时,必须将正时标记对准以保证正确的配气正时和点火正时。()
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第11题
T²JK2型减速器在制动时,外曲轴与拉杆平面接触以保证在制动位置时,内外曲轴的偏心距在()。

A.13mm±1mm

B.14mm±2mm

C.15mm±30mm

D.15mm±3mm

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