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[判断题]

《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：本线来车按下列距离下道完毕：120km/h＜υ≤160km/h时，不小于1400m。（)

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第1题

提速至200km£¯h的既有线，其维修的精度增高、工作量比提速前增大，必须采用()。

提速至200km£¯h的既有线，其维修的精度增高、工作量比提速前增大，必须采用（)。

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第2题

G字头列车——高速动车组列车，最高运行速度是（)。

A.200~250km/h

B.250~300km/h

C.300~350km/h

D.350~400km/h

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第3题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第4题

CR400AF系列动车组发生烟火报警（D001～D009、D041～D045)故障时，根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速（)km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第5题

设计最高速度250km£¯h的有砟轨道,双线直线地段线间距（)m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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第6题

设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线地段路基面宽度13.2m，双线直线线间距()m。

设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线地段路基面宽度13.2m，双线直线线间距（)m。

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第7题

冰雪天气动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km£¯h及以下，有砟轨道区段限速（)及以下。

A.20km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.250km/h

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第8题

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速250km£¯h及以下。（)

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第9题

CR400BF型动车组运行期间换弓操作需要控制列车速度在（)以下。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.120km/h

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第10题

区间双线250km£¯h＜v≤300km£¯h两相邻线路中心线间的最小距离为（)mm。

A.4200

B.4400

C.4600

D.4800

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第11题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)A.4400B.4600C

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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