题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
天然气作为一种优质能源，它具有（)
A.开发成本低的优点
B.环境污染少的优点
C.开发前景好的优点
D.传输和使用方便的优点
E.热效率高的优点
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什么是天然气水合物呢？它真有如此巨大的潜在能力吗？
天然气水合物是天然气（主要成分为甲烷）和水在中高压和低温条件下混合时产生的晶体物质，外貌极似冰雪，点火即可燃烧，故又称之为“可燃冰”或者“气冰”、“固体瓦斯”。它在自然界分布非常广泛，海底以下0到1500米深的大陆架或北极等地的永久冻土带都有可能存在，世界上已有79个国家和地区都发现了天然气水合物气藏。 从能源的角度看，“可燃冰”可视为被高度压缩的天然气资源，每立方米能分解释放出160－180标准立方米的天然气。迄今为止，在世界各地的海洋及大陆地层中，已探明的“可燃冰”储量是全球传统化石能源（煤、石油、天然气、油页岩等）的两倍以上。
到底在什么样的条件下才能形成“可燃冰”？专家认为，形成“可燃冰”最少要满足三方面条件。首先是温度，海底的温度是2℃至4℃时，适合“可燃冰”的形成，高于20℃就分解。其次是压力，在0℃时，只需要30个大气压就可以形成“可燃冰”。如果在海底，海深每增加10米，压力就增大1个大气压。因此海深300米就可达到30个大气压。海越深，压力越大，“可燃冰”就越稳定。第三是气源，海底古生物尸体的沉积物，被细菌分解会产生甲烷，或者是天然气在地球深处产生并不断进入地壳。在上述三个条件都具备的情况下，天然气可在介质的空隙中和水生成“可燃冰”。甲烷分子被若干个水分子形成的笼型结构接纳，生成笼型固体结晶水合物，分散在海底岩层的空隙中。在常温常压下，“可燃冰”分解为甲烷和水。最有可能形成“可燃冰”的区域一个是高纬度的冻土层。如美国的阿拉斯加、俄罗斯的西伯利亚都已有发现，而且俄国已经开采近了20年。另一个是海底大陆架斜坡。如美国和日本的近海海域，加勒比海沿岸及我国南海和东海海底均有储藏，估计我国黄海海域和青藏高原的冻土带也有储藏。二者之中，海底的“可燃冰”储量较大。
天然“可燃冰”主要埋藏于海底的岩石中，中国科学院院士、中国地球物理学会理事汪集认为，开采这种气水合物会给生态造成一系列严重问题。因为“可燃冰”中存在两种温室气体——甲烷和二氧化碳。甲烷是绝大多数“可燃冰”中的主要成分，同时也是一种反应快速、影响明显的温室气体。“可燃冰”中甲烷的总量大致是大气中甲烷数量的3000倍。作为短期温室气体，甲烷比二氧化碳所产生的温室效应要大得多。有学者认为，在导致全球气候变暖方面，甲烷所起的作用比二氧化碳要大10－20倍。如果在开采中甲烷气体大量泄漏于大气中，造成的温室效应将比二氧化碳更加严重。而“可燃冰”矿藏哪怕受到最小的破坏，甚至是自然的破坏，都足以导致甲烷气的大量散失。而这种气体如果进入大气，无疑会增加温室效应，进而使地球升温更快。
此外，“可燃冰”也可能是引起地质灾害的主要因素之一。由于“可燃冰”经常作为沉积物的胶结物存在，它的形成和分解能够影响沉积物的强度。美国地质调查所的调查表明，开采“可燃冰”可能导致大陆斜坡上发生滑坡，这种地质灾害对海岸及海底的各种设施是一种极大的威胁。 和石油、天然气相比，“可燃冰”不易开采和运输，世界上至今还没有完美的开发方案。
“可燃冰”气藏的最终确定必须通过钻探，其难度比常规海上油气钻探要大得多，由于“可燃冰”遇减压会迅速分解，极易造成井喷，进而使海水汽化，引发海啸导致翻船。
由此可见，“可燃冰”作为一种被寄予厚望的未来新能源的同时，也是一种具有一定危险性的能源。“可燃冰”的开发利用就像一柄“双刃剑”，需要加以小心对待。
——选自向杰《“可燃冰”将解千年能源忧？》
下列对“可燃冰”“是一种危险的能源”的理解，不正确的一项是（）
A.和石油、天燃气等能源相比，“可燃冰”在开采和运输过程中，可能给生态造成一系列严重问题。
B.“可燃冰”有利有弊，本身就像一柄“双刃剑”，从目前情况看，“可燃冰”的危害远大于功用。
C.如果开发“可燃冰”资源发生井喷事故，无论对海洋生态还是对海上航行，都会构成极大的威胁。
D.“可燃冰”在常温压力会分解为甲烷和水，能够影响沉积物的强度，进而可能诱发海底地质灾害。
下列对“可燃冰”这一概念的理解，准确的一项的（）A.是天然气和水在一定的温度和压力条件下与介质混合产生的晶体物质。
B.是细菌分解海底古生物尸体所产生的以甲烷为主要成分的天然气，在介质中生成的固体结晶水合物。
C.是天然气和水在一定的温度和压力条件下混合时产生的晶体物质。
D.是天然气被水分子形成的笼型结构接纳，在地壳深处的空隙中与介质生成的笼型固体结晶水合物。
下列解说，符合原文意思的一项是（）A.“可燃冰”的气源有海底古生物尸体的沉积物被细菌分解后产生的甲烷，还有在地球深处产生并进入地壳的天然气。
B.与温室气体二氧化碳相比，在导致当前全球气候变暖方面，“可燃冰”所起的作用决不比二氧化碳小。
C.如果不进行人工开采，“可燃冰”矿藏就不会遭到破坏，也不会导致甲烷气体泄漏、增加温室效应。
D.开发已探明的“可燃冰”资源比开采石油、天然气等传统化石能源困难，这是由陆缘海边的特殊地质条件决定的。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
A.相对于资源利用效率低、浪费严重的传统经济而言，“循环经济”是在资源利用方面具有较高效率的理想经济形式
B.“循环经济”是一种生态经济，与传统的工业化生产方式相反，循环经济将以发展与生态有关的产业为主
C.“循环经济”是把经济活动组织成一个使物资和能源在不断循环中得到合理和持久利用，以求把经济活动对自然环境的不利影响降到最小的经济发展模式
D.“循环经济，，从国外引进理论，但符合我国国情，它属于可持续发展的、新型的、先进的经济形态
A.140-180℃
B.220-250℃
C.100-120℃
D.180-220℃
A.科学知识是绝对真理，不容置疑
B.与科学知识相比，常识有很多经不起推敲的地方，即其中包含着许多错误
C.常识都不可信
D.科学知识中包含着常识
寻找最有效、最经济的汽车燃料
当一些研究人员集中精力研究汽车并改进汽车系统和材料时，另一些人的研究重点则放在汽车的燃料上。至少在一定情境下，改进汽车和提炼燃料是携手并进的。在研制出催化转化器之后，石油工业必须使汽油变成无铅汽油。含铅汽油排放的废气中有铅，使转化器中的金属涂上一层膜，导致这些金属失效。由于铅已与癌症联系起来并能引起儿童神经系统损伤，因此无铅汽油是针对汽车污染的一项重要发展。
研究人员继续寻找改善汽油的办法。提炼原油以产生汽油涉及给石油加热并在石油挥发过程中提取各种碳氢化合物。有一些碳氢化合物是容易挥发的轻量分子，另一些碳氢化合物则重一些，它们有形成沉积物和微粒的趋势，并可能引起癌症。
石油公司通过多使用重量等级居中的碳氢化合物——既不很轻也不很重的碳氢化合物，就能创造出污染较少的汽油。提炼厂也能分解或“裂化”较重的碳氢化合物以产生较轻的化合物。一些汽油添加剂在其结构中含有氧原子。这有助于促使燃料燃烧更完全。
研究人员也在调查除汽油之外的其他燃料。甲醇排放的污染物数量较少，这些污染物通常与汽油燃烧有关。但是甲醇的潜能比汽油少，而且甲醇更难点燃。甲醇也能腐蚀许多金属。最后，甲醇产生一种刺激眼睛、鼻子和咽喉的有害化合物，被认为能引起癌症。从积极方面来说，甲醇比汽油燃烧得更完全，在与15%的汽油混合在一起形成一种叫M-85的燃料时，这种新燃料的启动性能令人满意。一种使用“灵活燃料”的引擎既能烧汽油也能烧甲醇，或者同时烧两种燃料。特殊传感器能决定使用哪一种燃料，并能把这个信息传达到中央电脑系统。
天然气是专家们认为能代替汽油的另一种储量丰富的燃料。天然气主要由甲烷气构成，比汽油便宜，也比汽油清洁得多。这种燃料的主要缺点是，不像汽油和甲醇，天然气在正常的气温和气压下无法以液态存在。天然气必须装在压力罐中，或者液态时要装在绝缘罐中——这是消费者可能拒绝的汽车设计之外的陌生附加物。加注天然气最多可能需要几个小时的时间。
一些科学家对把氢气作为一种未来的燃料感兴趣。氢燃烧比其他燃料燃烧都更清洁，而且容易生产。但是在氢气能广泛用于汽车之前，必须先解决复杂的技术问题。
电车安静，实际不排放任何废气。但是，电车用以获取能源的电池通常含有有害的化学物质。在电池被抛弃后这些化学物质就变成了污染物。由于电池供应的能量不如汽油燃烧产生的能量大，因此今天的电车不可能像汽油驱动的车辆跑得那样远或那样快。此外，电池必须经常充电，充电所需的能源来自发电厂，而发电厂本身也是污染源。尽管如此，在像加利福尼亚这样一些已制定零排放法的地区，电车是满足零排放要求的可能选择。
设法使汽车更清洁的继续不断的探索是对工程师以及化学家、材料科学家和技师提出的严峻挑战。我们的夙愿是维护汽车给我们发达的世界带来的行动自由。而目前这种广泛探索同我们的夙愿一起，反映出我们对环境所给予的新的和强烈的关注。
无铅汽油代表着在寻找更清洁燃料方面的一种飞跃，是因为()
A．它对人体危害更小
B．它使催化转换器工作更高效
C．它对环境无污染
D．它与汽车改进是携手并进的
