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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（)。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

A.①②

B.③④

C.②③

D.①②③

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第1题

若发动机高压线接错，会出现（)故障。

A.白金烧蚀

B.发动机起动困难或运转无力

C.排气管放炮

D.点火过晚

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第2题

不论发动机是否在运转，只要点火开关接通（ON)，决不可断开任何12V电气工作装置。（)

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第3题

关于点火系统引起的排放超标故障现象,下列各项中正确的一项是（)。

A.发动机运转不平稳,振动大

B.发动机发出清脆而有节奏的金属敲击声,急加速时声响更大

C.发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟

D.机油压力下降

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第4题

发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）

A.将使发动机熄火困难

B.将使汽油机爆燃或早燃

C.将使柴油机容易发生工作粗暴

D.将使发动机经济性变好

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第5题

双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给()。

双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给（)。

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第6题

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定()是正常的，不必反复()机组。

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（)是正常的，不必反复（)机组。

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第7题

蓄电池向点火系统供电发生在发动机的（)阶段。

A.起动

B.不发电或电压低

C.发电机超载

D.所有阶段

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第8题

多数电控点火系统的发动机都设有()，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用()进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过()查明故障部位和原因。

多数电控点火系统的发动机都设有（)，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用（)进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过（)查明故障部位和原因。

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第9题

汽油发动机的不正常燃烧现象包括___。（) A:压燃 B:爆震 C:粗暴燃烧

汽油发动机的不正常燃烧现象包括___。()

A:压燃

B:爆震

C:粗暴燃烧

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第10题

发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序，使（)进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第11题

发动机温度过热时，以下描述正确的是()。

A.使零件磨损加剧

B.可增加发动机的功率

C.使柴油机容易发生工作粗暴

D.将使发动机经济性变好

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