题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。
A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好
C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求
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A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好
C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求
(1)试求活塞杆的正应力和工作安全因数;
(2)若连接气缸与气缸盖的螺栓直径d1=30mm,螺栓所用材料的许用应力[σ]=60MPa,试求所需的螺栓数。
A.力矩扳手由于力臂较长,可用于拆卸较紧的螺母或螺栓
B.每次使用完后不要调整扳手力矩,以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命
C.当对塑性螺栓进行拧紧时,使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓
D.对较小的螺栓拧紧时,可以不使用力矩扳手校核力矩
A.为使被连接板叠密贴,应从螺栓群四周顺序向中间施拧
B.其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行
C.高强度螺栓不得兼作安装螺栓
D.螺栓应能自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔
E.不得在雨中作业
发动机汽缸体与气缸盖工作平面的变形,()低于不平度标准。
A.全长0.10~0.30mm;局部0.05mm
B.全长0.20~0.40mm;局部0.05mm
C.全长0.05~0.10mm;局部0.03mm
D.全长0.30~0.50mm;局部0.10mm报废