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[判断题]

CR400AF系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第1题

CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障，若发现联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障，人工滚动试验后，随车机械师视情况通知司机限速()km/h维持运行，或请求救援。

A.40

B.80

C.120

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第2题

CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029～2038)故障，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，如无异常，随车机械师通知司机限速()km/h维持运行，请求前方站救援。

A.40

B.80

C.120

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第3题

CTCS£2级区段，被救援动车组列控车载设备隔离模式转入或退出隔离模式不发布调度命令。（)

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第4题

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布调度命令。（)

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第5题

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。（)

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第6题

动车组救援动车组时，被救援动车组转入或退出隔离模式需发布调度命令。（)

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第7题

《动车组列车服务质量规范》中，遇列车故障途中需更换车底，换乘地点在区间时，集装件（)。A.随原列回程

《动车组列车服务质量规范》中，遇列车故障途中需更换车底，换乘地点在区间时，集装件()。

A.随原列回程

B.交车站临时看管

C.换至救援车底

D.通知货主来取

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第8题

CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009～2018等)故障时，随车机械师若发现齿轮箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，滚动试验无异常后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.120

B.140

C.200

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第9题

动车组救援出动时，应就近组织，集团公司管内救援时，由（)统一指挥。

A.车务应急值守人员

B.车站值班员

C.动车组司机

D.集团公司调度

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第10题

已请求救援时，防护人员从救援列车开来方向（不明时，从动车组前后两方向)，距离动车组不小于（)m处放置响墩防护。

A.100

B.200

C.300

D.500

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第11题

《动车组列车消防安全管理》发生火灾事故时，由（)指挥处理有关行车、列车防护和事故救援等工作。A.随

《动车组列车消防安全管理》发生火灾事故时，由()指挥处理有关行车、列车防护和事故救援等工作。

A.随车机械师

B.列车长

C.本务司机

D.列车调度员

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