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[主观题]

为了使机车车辆顺利地通过曲线,我国《铁路技术管理规程》规定:在曲线半径小于()时,轨距要加宽。

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第1题
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线,因此要对小半径曲线的轨距要()。

A.适当加宽

B.适当减榨

C.不变

D.变直

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第2题
《铁路技术管理规程》规定,最小曲线半径区段的最大轨距为1456mm,而标准型轮对最小内侧距离为(),轮缘厚度最薄为22mm,轮辋厚130mm

A.1356mm

B.1353mm

C.1355mm

D.1350mm

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第3题
我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m,其曲线轨距加宽量为()mm。
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第4题
我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m,其曲线轨距加宽量为()mm。
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第5题
超高与哪些因素有关___。

A.机车车辆轴重

B.曲线半径

C.各次列车的平均速度

D.轨距加宽

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第6题
曲线半径大于等于300m小于350m,轨距加宽值为5mm,当曲线半径小于300m时,轨距加宽值为()。

A.0mm

B.5mm

C.10mm

D.15mm

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第7题
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过道岔连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。

A.1

B.1.2

C.1.4

D.1.5

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第8题
道岔与曲线间g的作用包括()。

A.增加旅客列车舒适度,运行平顺;

B.轨距加宽过渡;

C.使固定轴距较大的机车顺利通过曲线;

D.平衡车辆蛇行运动,左右摇摆;

E.保证足够的线路间距。

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第9题
《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最大曲线半径为()m

A.9000

B.10000

C.12000

D.15000

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第10题
为了保证列车安全平稳运行,根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时,在最不利的条件下,确定的曲线最大轨距为:600mm轨距不大于605mm。()
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