题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

如果制动力矩过大，下放重载时，会使绞车、钢丝绳、连接装置等承受过大的冲击力，甚至会发生造成断绳跑车。此题为判断题(对，错)。

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更多“如果制动力矩过大，下放重载时，会使绞车、钢丝绳、连接装置等承…”相关的问题

第1题

下方重载时，制动力矩（)会对绞车造成冲击。

A.慢

B.过大

C.过小

D.不足

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第2题

某矿主井绞车、正、副提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接，当提至接近井口位置时，突然断电停车。待故障处理好后，主提升机操作工没有辨清运转方向，误操作反向运行，将重箕斗全速下放，致使空箕斗直冲过卷，空、重箕斗分别进入上、下楔形罐道，撞在防撞梁上。发生该事故的主要原因是()。

A.违背了“提升机运转中严禁替换操作”的规定

B.主提升机操作工技术素质差，不了解设备性能和作用

C.提升机的制动力矩大于3倍的静力矩

D.上下楔形罐道强度不够

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第3题

某矿主井绞车，正、副主提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接，当提至接近井口位置时，陡然断电停车。待故障处理好后，主提升机操作工没辨清运转方向，误操作反向运行，将重箕斗全速下放，致使空箕斗直冲过卷，空、重箕斗分不进进上、下楔形罐道，撞在防撞梁上。发生该事故的要紧缘故是()。

A.违反了“提升机运转中严禁替换操作〞的

B.主提升机操作工技术素养差，不了解设备性能和作用

C.提升机的制动力矩要大于3倍的静力矩

D.上、下楔形罐道强度不够

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第4题

绞车制动闸发热原因()。

A.用闸过早、过多、过猛

B.重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统

C.闸轮(或闸盘)摆动较大

D.闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小

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第5题

提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（)。

A.2

B.2.5

C.3

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第6题

提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。

A.2.0

B.2.5

C.4.0

D.3.0

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第7题

在调整双滚筒绞车滚筒旋转相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生力矩，不得小于该滚筒所悬重量形成旋转力矩()倍。

A.2

B.1.2

C.1

D.1.6

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第8题

《规程》第432条规定，提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩

之比K值不得小于()。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时________。A.常用闸和保险闸同时施闸B.常用闸先施闸，保险

绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时________。

A.常用闸和保险闸同时施闸

B.常用闸先施闸，保险闸后施闸

C.保险闸先施闸，常用闸后施闸

D.全部制动力矩分两次投入

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第10题

一桥式起重机的吊钩的工作循环为：空钩下放、重载提升、重载下放和空钩提升4个阶段。已知数据为：起重量49000N，

提升及下放速度均为10.5m/min；提升高度为16m；空钩重量为2943N，负载持续率为30%。设提升负载效率为0.85，下放负载效率为0.84，提升空钩效率为0.37，下放空钩效率为0.1，电动机经传动装置带动卷筒旋转，卷筒直径为0.38m，电动机与卷筒间的传速比为82。预选电动机：P_N=11kW (ZC%=25%)，n_N=715r/min，K_m=2.9，GD_d²=18.2N·m²，设所有旋转部件(不包括电动机转子)的飞轮惯量为GD_d²的30%。设电动机的平均起动转矩为1.6T_N，平均制动转矩为1.4T_N(起、制动过程中转矩为恒值)。空钩提升及下放时，电动机接近空载，负载极小，转矩可修正为0.6T_N(设I₀/I_1N=0.6)。