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[判断题]

列车发生火灾时,应立即降速。维持运行至前方站停车。()

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第1题
遇列车无线调度通信设备故障时,司机应()

A.在前方站停车报告

B.在前方停车站停车报告

C.立即停车报告

D.维持运行至终到站报告

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第2题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在半自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
运行途中,遇()、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。

A.组织旅客乘降

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第5题
无车辆乘务员(或随车机械师)的列车在运行途中发生车辆故障时,下列措施正确的是()

A.由司机进行检查处理

B.如不影响行车时,可运行至无列检作业的车站,并将情况告知车站值班人员

C.如不影响行车时,可运行至有列检作业的车站,并将情况告知列检人员

D.如系自动制动机故障,运行至有列检作业的车站后,司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录

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第6题
发生设备故障,导致列车定位丢失时,在故障区域内的列车若无速度码,需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。()
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第7题
末班车发生车载ATC设备故障,造成列车紧制,由行调组织列车以()运行至终点站。

A.NRM模式

B.RM模式

C.ATPM模式

D.URM模式

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第8题
当计轴发生故障后 ,如果经过该故障区段的首列车为CTC£¯CBTC列车,则限速()运行至下一站。

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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第9题
监控转入20km/h限速模式时,应如何操作()。

A.列车速度为0,调速手轮、手柄均在零位

B.按压监控【↑】键2S以上,将光标移到“转入20km/h限速模式”选项,按压【确认】键

C.将光标移到确定选项处,再次按压【确认】键

D.缓解列车直接开车

E.2分钟后,监控装置开口限速45km/h,司机以不超过45km/h运行至前方出站信号机前

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第10题
CR400BF系列动车组发生电机轴承超温预警(3120、3122、3124等)故障时,若1min内列车速度未降至200km/h以下,列车自动施加最大常用制动降速至()km/h以下后自动缓解。

A.120

B.160

C.200

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第11题
当两个空压机故障时,在列车运行至终点站后复位两个M车的空压机微动开关。()
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