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[多选题]
测量点燃式发动机双怠速排气污染物时,以下做法正确的是:()
A.若为多排气管时,取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果
B.若车辆排气管长度小于测量深度时,直接测量,再对测量结果进行修正
C.发动机应达到热车状态
D.应在发动机上安装转速计等测量仪器
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A.若为多排气管时,取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果
B.若车辆排气管长度小于测量深度时,直接测量,再对测量结果进行修正
C.发动机应达到热车状态
D.应在发动机上安装转速计等测量仪器
A.发动机由怠速工况加速到额定转速的70%,维持60s 后降至怠速状态
B.在怠速状态维持15s 后开始读数
C.读取30s 内的稳定值,作为测量结果
A.30
B.45
C.45
D.60
A.使用闭环控制电子燃油喷射系统的车
B.轿车
C.装有三效催化转化器的车
D.污染严重超标的车
A.0.3 100 0.5 200
B.0.5 100 0.3 100
C.0.5 100 0.8 200
D.0.3 100 0.8 100
2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。
A.滤纸烟度法
B.不透光烟度法
C.双怠速法
D.怠速法
A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度
B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。
C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。