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[判断题]

高度阀只能用来调整车体与转向架之间由于车辆负载引起的高度变化,使得车辆处于稳定的高度,但不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损()

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第1题
毎台转向架设有高度阀,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±16mm

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第2题
东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。
东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。

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第3题
固定式架车机复位状态包括下列哪几项()

A.转向架全部下限位

B.车体全部下限位

C.转向架全部上限位

D.车体全部上限位

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第4题
关于横向油压减振器叙述正确的有()。

A.在车体和构架之间

B.每个转向架装有2个

C.衰减车辆的横向振动

D.改善车辆的运行平稳性

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第5题
中心橡胶套的作用为()。

A.中心销橡胶套是由钢套和橡胶硫化在一起

B.消除中心销、中心销橡胶套、牵引销座之间的间隙,实现了无间隙牵引

C.中心销橡胶套的橡胶变形还可以满足车体和转向架之间的相对转动

D.消除对牵引体的磨耗

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第6题
火车机车与油罐车之间至少有()隔车,才允许取送油车。在油区作业时,机车烟囱应扣好防火纱网,并不准开动送风器和清炉渣。行驶速度应小于5Km/h,不准急刹车,挂钩要缓慢。车体不准跨在铁道绝缘段上停留,避免电流由车体进入卸油线。

A.两节

B.五节

C.十节

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第7题
由于(),因此其开关门速度最慢。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门开关需要较大的摆动空间

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第8题
由于车辆枕弹簧弹性衰减可以引起车辆()。

A.车体外涨

B.车体倾斜

C.车体破损

D.车体裂损

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第9题
横向摩擦减振器的主要作用是()。

A.衰减转向架的蛇行运动

B.限制车体与转向架的横动量

C.吸收来自横向方面的振动

D.减小轴重转移

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第10题
由于(),因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

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第11题
机动车车体应周正,车体外缘对称部位高度差应小于或等于40m;根据相关规定,下列哪些车辆须使用钢真尺洲星车身对称部位高度差?()

A.大型客车

B.中型客车

C.重中型货车

D.重中型载货的专项作业车

E.重中型挂车

F.所有的营运车辆

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