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[主观题]

我国铁路采用的到发线有效长度不包括()。A.1250mB.1050mC.850mD.800m

我国铁路采用的到发线有效长度不包括()。

A.1250m

B.1050m

C.850m

D.800m

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第1题
我国铁路采用的到发线有效长度的大长度为()m。

A.750

B.850

C.1050

D.1250

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第2题
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()m。
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第3题
列车长度应根据()到发线的有效长,并须预留30m的附加制动距离确定
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第4题
列车长度应根据到发线的有效长度,并须预留()m的附加制动距离确定。A.10B.30C.50D.70

列车长度应根据到发线的有效长度,并须预留()m的附加制动距离确定。

A.10

B.30

C.50

D.70

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第5题
货物列车到发线有效长度一般是()

A.650m

B.750m

C.850m

D.950m

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第6题
下列货物到发线的长度中属于标准有效长的是()

A.750m

B.772m

C.850m

D.912m

E.1050m

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第7题
某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,新
增的到发线有效长度为1050m。

某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,

问题:

1.简述车站施工过渡方案。

2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。

3.简述临时要点封锁施工程序。

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第8题
到发线容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离后,除以车辆长度11m和14.3m计算。

A.车辆

B.机车

C.40m

D.50m

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第9题
确定货物列车到发线有效长应考虑()。

A.输送能力

B.牵引重量

C.地形条件

D.相邻区段统一牵引

E.列车长度

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第10题
到发线换算容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。
到发线换算容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。

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