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[主观题]

船长决定在港船舶的通道数,其考虑的因素有:A.操作上的需要B.潜在的保安威胁C.保安等级,保安人员

船长决定在港船舶的通道数,其考虑的因素有:

A.操作上的需要

B.潜在的保安威胁

C.保安等级,保安人员配置情况

D.以上都是

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第1题
根据《内河交通事故调查处理规定》,海事管理机构因事故调查的需要,有权对船舶:①令其离港②令其驶往指定地点③禁止进港。〔15考规▪船管201812全国※1船长-87〕()

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第2题
Y企业决定在B市建造并经营一家高星级饭店。为获得竞争优势,Y企业拟对消费市场进行细分,以便为目标顾客提供专业化的个性服务。根据市场细分原理,Y企业对市场加以细分可依据的因素有()。

A.价格

B.行为

C.人口

D.心理

E.地理

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第3题
国际航行船舶进出口岸审批办理中,对于()船舶,办理其进口岸审批需书面逐级上报交通运输部海事局批准,根据批准决定在1个工作日内出具相关文书。

A.某一国或地区首次来我国口岸的

B.临时进入我国非正式开放口岸或水域的

C.核动力

D.其他应按规定报批的

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第4题
提高港口通过能力应考虑的因素有哪些()

A.增加门机数量、增加门机作业效率

B.扩大后方堆场,增加同一流向分类和货种分类,提高装船供货效率

C.加强集疏港设施配套

D.对未来天气的预判

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第5题
船体发生中拱还是中垂,是决定于船舶的重力和浮力沿着__方向的分布()

A.船长

B.船深

C.船宽

D.船体

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第6题
发生碰撞船舶的船长应:()。

A.互通船名、船籍港、目的港和始发港

B.如他船船员、旅客处于危险状态,尽力救助遇难人员

C.只要不严重危及自身安全,不得擅离事故现场

D.A、B、C都是

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第7题
凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查,并将自查结果填写在结果填写表中,“结果填写表”的负责人是:()。I、船长Ⅱ、轮机长III、大副。

A.I+II

B.I+III

C.II+III

D.I+II+III

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第8题
船舶高压电力系统中性点的接地方式是一项综合性技术问题,必须考虑的因素有()。

A.欠频率保护和绝缘技术措施的配合

B.欠压保护

C.互锁保护

D.配电网和线路结构

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第9题
当船舶处于______状况下,船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。A.船舶航行于保安威

当船舶处于______状况下,船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。

A.船舶航行于保安威胁程度较高的水域

B.船舶在港作业

C.船舶在锚地作业

D.以上都是

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第10题
__时,船舶所有人应当到船籍港的海事管理机构重新办理船舶最低安全配员证书。〔15考规▪船管201812全国※1船长-78〕()

A.证书污损不能辨认

B.船舶状况发生变化需改变证书所载内容

C.证书遗失

D.以上都对

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