A.扣大盖前,将蒸汽接管的密封环修理活络
B.当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时,应有专人进入下汽缸中压排汽口处,监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口
C.每降低20mm左右,应全面检查一遍,确认无异常,再继续放
D.当汽缸一旦搁牢放不下时,应进行校正,需要时可将大盖往上升
A.勘查单位
B.设计单位
C.监理单位
D.施工单位
施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过()培训。
A.单位教育部门
B.铁路局有关部门
C.铁路局业务部门
D.班组和车间
A.不得强行拆卸
B.保护好连接部位的丝扣和法兰密封面
C.防止气嘴前的管线内有压力伤害施工人员
D.拆卸前将气嘴和有关配件进行编号和标识,以便回装时与燃烧器一一对应
A.确实无法支付的应付账款,应按其账面余额计入其他业务收入
B.购入材料确认的应付账款,不包括商业拆扣
C.附有现金折扣条件的,按现金折扣前的金额入账
D.开出商业汇票抵付所欠货款时,将应付账款转作应付票据
A.将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施
B.将转子上的胶布等全部取掉
C.上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料
D.大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作