混凝土结构是以混凝土为主要材料,并根据需要配置钢筋、预应力筋、型钢等,组成承力构件的结构。(
混凝土结构是以混凝土为主要材料,并根据需要配置钢筋、预应力筋、型钢等,组成承力构件的结构。()
混凝土结构是以混凝土为主要材料,并根据需要配置钢筋、预应力筋、型钢等,组成承力构件的结构。()
1.混凝土拌合物的和易性还很难用单一的指标来评定,通常是以测定流动性为主,兼顾黏聚性和保水性。
A、对B、错
2.有关标准根据混凝土坍落度值的大小,将混凝土分类为()。
A、大流动性混凝土(坍落度大于160mm)B、流动性混凝土(坍落度100~150mm)C、半流动性混凝土(坍落度100~140mm)D、塑性混凝土(坍落度10~90mm)E、干硬性混凝土(坍落度小于10mm)
3.关于用于刚性扩大基础刚性基础材料的说法正确的是()。
A、抗压性能好B、抗拉性能好C、承载力小D、抗剪性能好
4.大体积混凝土施工不宜采用()。
A、普通硅酸盐水泥B、矿渣硅酸盐水泥C、火山灰质硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥
A.底模及其支架拆除时间根据周转材料租期需要确定,无需考虑影响
B.侧模及其支架拆除时的混凝土强度应能保证其表面棱角不受损伤
C.后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行
D.模板拆除时,不应对楼面形成冲击荷载
E.拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运
A.混凝土拌合物的凝结时间通常是用贯入阻力法进行测定的
B.水泥的细度直接影响水泥的活性和强度
C.钢是以碳为主要元素
D.热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青
E.热处理钢筋的设计强度取标准强度的0.9
背景资料我国北方海港某集装箱码头工程,码头长700m,承台宽36m,共2个泊位,结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m,设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩,钢管桩壁厚20mm,其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm,其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m,桩帽高2.0m,桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工,预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋,采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制,张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度,张拉结束后,预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转,项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h,立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程,分项工程质量等级评定结果如下:
序号 | 分项工程名称 | 质量等级 | 序号 | 分项工程名称 | 质量等级 |
1 | QU120钢轨安装 | 优良 | 5 | 铁梯制作与安装 | 合格 |
2 | 系船柱制作与安装 | 合格 | 6 | 铁栏杆制作与安装 | 合格 |
3 | 护舷制作与安装 | 优良 | 7 | 现浇护轮槛 | 优良 |
4 | 系网环制作与安装 | 合格 |
问题:
1.根据背景材料,列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么?说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料,本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求?说明理由。如不满足,提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题,并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定,说明理由。
1、桥梁伸缩缝装置必须符合设计要求,必须检查出厂合格证和出厂构配件性能报告。其出厂检(试)验包括外观尺寸、外观质量、内在质量、组装精度、整体性能等项目。()(判断题)
Y、对
N、错
2、下列检验项目中,属于桥梁板式橡胶支座进场检验的项目有()。(多选题)
A、橡胶、钢板的分层厚度
B、橡胶胶料物理机械性能
C、抗压弹性模量
D、抗剪弹性模量
E、极限抗压强度
3、下列内容中,不属于桥梁防水材料进场检验项目的是()。(单选题)
A、拉伸强度
B、耐热度
C、不透水性
D、卷材下表面沥青涂盖层厚度
4、根据桥梁的规模,本工程桥梁类型屋于(),其混凝土的总碱含量不宜大于()千克/立方米。(单选题)
A、特大桥,1.8
B、中桥,1.8
C、大桥,1.8
D、中桥,3.0
A.3d
B.7d
C.14d
D.21d
A.钢筋混凝土将混凝土和钢筋两种材料有机地结合在一起,使混凝土主要承受压力,钢筋主要承受拉力,充分利用两种材料的性能
B.现浇混凝土结构的整体性好,且通过合适的配筋,可获得较好的延性,适用于抗震、抗爆结构
C.钢筋混凝土的耐久性和耐火性较好
D.钢筋混凝土结构适用于大跨、高层建筑