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A.行车调度
B.设备调度
C.生产调度
D.主任调度
A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力
A．现场人员发现异物侵限第一时间按压紧停按钮，并将异物的位置、材料、体积及对运营的影响程度汇报至行调和值站
B．按照应急预案组织开展应急处置工作。异物出清后，恢复紧停
C．维护现场秩序，做好乘客服务工作，必要时申请启用公交接驳
D．经行调批准，人员做好安全防护，方可下轨处置
A.调试列车出厂前，行调需与检修调度确认调试列车是否状态良好，如列车在出厂出现故障，可能影响运营，无法排除故障时，原则上不组织出厂
B.调试列车出厂前，行调需与司机调试人员是否已上车
C.调试列车出厂前必须将门模式设置在MM位，列车到达转换轨时，行调要及时与司机核对
D.组织调试列车出、入车厂前，行调需与信号楼、车站确认线路出清、车厂接触网带电情况，必须确认条件满足方可组织出、入厂
E.调试列车跟车未上车，可组织列车出厂
A.列车司机负责维持列车到站停车
B.区间停车，报行调，由行调通知相关车站进行支援
C.车站到达列车位置后组织列车上乘客向车站疏散
D.列车司机负责拉停列车
E.贯彻先通后复原则
A.司机发现列车无网压，报行调维持进站对标停车开门待令
B.如列车被迫在区间停车时，播放临时停车广播，听从行调指挥
C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作
D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客， 司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令
