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第2题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（非单班单司机值乘）。
A.客运乘务组
B.列车乘务员
C.司机
D.列车长
第3题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定， 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知客运调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。()此题为判断题(对，错)。
第4题
()是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前，LKJ接收的机车信号信息为停车信号(含LKJ通过信号显示逻辑判断为停车的信号)，列车停车后需继续运行越过该信号机时，LKJ按照《铁路技术管理规程》有关规定监控列车运行的控制过程。
A.走停走控制
B.20公里模式
C.紧急停车控制
D.以上均不是
第6题
《铁路技术管理规程》（铁总科技172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，（）确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告
A.担当换乘任务的列车长
B.列车长
C.故障列车列车长
D.随车机械师
