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[单选题]

变频器过电流故障跳闸的原因为()

A.过电流或主回路功率模块过热

B.过电流或电源电压偏低

C.直流母线上产生过电压

D.制动力矩不足

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A、过电流或主回路功率模块过热

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第1题
 变频器过电流跳闸,重新启动时,并不立即跳闸,而是在运行过程中跳闸,可能的原因有(  )。

A.升速时间设定太短

B.减速时间设定太短

C.转矩补偿设定较大

D.电子热继电器整定不当

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第2题
正常运行的设备引起变频器过电流报警的原因是()

A.变频器参数设置不正确

B.机械卡死

C.变频器故障

D.电机故障

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第3题
 变频器过电流故障,可能的原因有(  )。

A.加减速时间太短

B.U/f曲线设定不当

C.变频器容量偏小

D.变频器容量偏大

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第4题
由于外部故障引起变频器过电流的原因有()

A.电动机堵转

B.加速或减速时间过短

C.变频器输出侧短路

D.逆变管直通

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第5题
变频器故障显示,若显示过电流故障代码,则一般不会是()。

A.变频故障

B.电动机故障

C.机械故障

D.工艺负荷增大

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第6题
六十四、变频器有时出现轻载时过电流保护,原因可能是()

A.变频器选配不当

B.U/f比值过小

C.变频器电路故障

D.U/f比值过大

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第7题
10KV线路首端发生金属性短路故障时,作用于断路器跳闸的继电器保护是()保护。

A.过电流

B.速断

C.定时速断

D.反时限过流

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第8题
外部故障切除后,定时限过电流保护应该:()

A.可靠返回

B.启动

C.不启动

D.可靠动作于跳闸 正确

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第9题
下列关于380A型动车组主变压器油泵停止(165)的原因说法正确的有()。

A.【牵引变压器油流】断路器断开

B.牵引变压器二次侧过电流

C.牵引变压器冷却油泵故障

D.相应动力单元VCB跳闸

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第10题
下列关于380A型动车组主变压器一次侧过电流的现象描述正确的有()。

A.相应动力单元VCB跳闸

B.此动车无法牵引及再生制动

C.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮

D.相应动力单元CI停机

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第11题
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、
大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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