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[不定项选择题]
/关于700.42变速箱离合器的描述，下列哪(个)些说法是不正确的?
A.双离合器电机的各副变速箱分别有一个离合器和一个机械泵
B.分离离合器时，发动机转速降低
C.接合离合署时,发动机转速增加
D.离合器接合时,机械泵持续工作
E.离合器接合时，机械泵根据变速箱状态断续工作
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A.双离合器电机的各副变速箱分别有一个离合器和一个机械泵
B.分离离合器时，发动机转速降低
C.接合离合署时,发动机转速增加
D.离合器接合时,机械泵持续工作
E.离合器接合时，机械泵根据变速箱状态断续工作
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A.简单说就是两个传统手动变速箱的集合体
B.分别为奇数和偶数挡，拥有两个离合器，两根输入轴，两根输出轴
C.离合器的分离与结合以及档位切换都在电脑的控制下进行控制
D.因此只能，自动换挡，不能手动模式换挡
A.两个联轴器（离合器）通过2个液压泵控制
B.可以在2种不同的温度级别进行变速箱油液位检查
C.通过在发动机仓内的加注管进行加注
D.两个换挡拨鼓（drums）通过液压泵进行控制
E.可以对内部的Z齿轮进行维修作业
A.GLC级车全系配备2.0TM264 发动机，配合9速变速箱，动力充沛，输出高效
B.GLC级车全系配备了全时四驱系统及越野技术组件，机械齿轮连接，更加可靠
C.宝马X3中央差速器采用多片式离合器连接，可实现前后动力自动分配，但易产生过热保护
D.奥迪Q5L采用适时四驱系统，仅在需要时变换为四驱结构，对于多路况通过能力有很大影响
A.GLB200的变速箱是7速双离合变速箱
B.使用了全新M282发动机
C.GLB200的智能闭缸技术仅在经历模式下使用
D.GLB200的发动机功率是120k w
A.双离合换挡积极性非常高，而且是两组执行离合器同时半联动，这种半联动使飞轮打磨离合器片，结果必然产生磨损和热能，于是打滑（打磨）就会更加严重
B.干式双离合器磨损和高温对变速箱技术指标要求很高，温度过高还有可能出现动力切断保护
C.湿式双离合相比干式双离合在工作原理和基本构造上没有本质区别，最大的不同在于对离合器摩擦片浸泡在油液中，使双离合器得到油液润滑和降温
D.干式双离合故障率高发的主要原因，损坏的地方80%来源于机电控制单元和离合器总成
A.对施加于齿轮机构的液压压力进行调节，以取得相同于手动变速箱的离合器接合 和分离效果
B.根据若干不同的液压信号对装置的油液通路进行切换，以便对导向每个档位离合 器的压力进行控制，并能执行换档操作
C.对液力变扭器内的油液量进行调整，以便对发动机至变速箱的传递效率进行控 制
D.各种液压信号被转换为电子信号，并被用于操纵各档位的磁性离合器，以执行换 档操作
A.在拆装变速箱阀体时，不允许戴普通的工作手套
B.在安装K1离合器时也可以戴橡胶或无纤工作手套操作
C.在安装B1摩擦片时不可以戴普通工作手套操作
D.以上都不对
E.在分解变速箱时可以戴普通的工作手套
A.仅在Eco Pro（节能 模式） 下提供
B.惯性滑行是指特定条件下，变速箱在档位D时与发动机断开连接，利用车辆动能使车辆继续滑行，减少燃油消耗
C.通过油门踏板位置，客户可以选择主动启动惯性滑行模式
D.惯性滑行启动需要评估的数据有导航数据、油门踏板位置及车辆前部雷达信息
A.48 伏车载电气系统在相同电流强度时提供两倍的功率，因此可以传输更多的能量
B.梅赛德斯-AMG GT63 S 4MATIC+ 中，可切换式 AMG Performance 排气系统属于选配装备
C.配备发动机 M177 的梅赛德斯-AMG GT 4 门轿跑车型号 290中都使用带湿式离合器的 AMG SPEEDSHIFT MCT 变速箱
D.对 ESP 进行设置可以在危急情况下更早或更晚实施干预
E.漂移模式需要将 ESP电控车辆稳定行驶系统开启，并且变速箱处于手动模式中
