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[单选题]

B737机型飞机,机号B-2250,执行CZ6520航班任务,自福州经青岛至北京,该机基本重量为39391千克,福州至青岛的燃油重量为12000千克,航段耗油量为8000千克,该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为:64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克,邮件650公斤。青岛至北京航段每小时耗油量2140千克,飞行时间1小时50分,备降机场为天津,北京至天津的飞行时间为30分钟。则该飞机应在青岛机场加注燃油()千克

A.2598

B.3598

C.5598

D.6598

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A、2598

解析:青岛-北京航段耗油量=(1+50/60)×2140=3923KG备用油量=(30/60+45/60)×2140=2675KG共计需要燃油3923+2675=6598KG而飞机自福州飞往青岛后剩余燃油4000千克因此应加注燃油2598KG

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第1题
B737机型飞机带小翼和不带小翼飞机分别有多少个放电刷()

A.14;18

B.16;18

C.16

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第2题
B737机型当驾驶舱内应急灯开关放在“Armed”位置时,所有的应急灯在飞机电源失效后自动接通,可以使用()分钟

A.10-15

B.15-20

C.20-25

D.25-30

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第3题
B737机型在应急撤离时由号乘务员负责确认打开应急灯()

A.1 号

B.2 号

C.4 号

D.5 号

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第4题
按照MF/8203-13“串件管理程序”,以下说法正确的是:()。

A.当从停场飞机串件时,维修人员完成飞机串件工作后,应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容,说明串件原因,被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等,并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。

B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。

C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件,且符合该机型维护手册和件号手册要求。

D.特殊情况下,可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。

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第5题
()陆地撤离时,B737 型飞机地板高度出口 3 号援助者负责在客舱乘务员能力丧失的时候打开机舱门
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第6题
按照风害防护规定,以下工作要求正确的是:()。

A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆,此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。

B.预报风速5级风以上时,飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。

C.防台风期间拖行飞机,当本场出现6级以上的强风时,必须使用大拖车推拖飞机。

D.台风警报解除后,应执行各机型遭遇台风特殊检查工作,重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查,符合适航放行标准,方可将飞机投入航班运营。

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第7题
国际航班领取CF包按照什么领取()

A.机型

B.飞机号

C.航班号

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第8题
通常情况下,机坪作业要根据不同的{.XZ}按照一定的先后顺序接近飞机作业()

A.时间

B.地点

C.机型

D.服务内容

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第9题
B737机型迎客时1号乘务员站在L1门区。()
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第10题
执行疑似或发热旅客航班飞机处置()

A.接到总签通报的搭载疑似或发热旅客航班信息后,将日期、航班号、机号通报接机的航线维修保障单位及车辆保障单位

B.根据地面服务保障部客舱消毒前的要求,对航空器座舱进行一次完整换气

C.对于疑似病例,车辆保障单位对使用过的客梯车进行消毒

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第11题
B737机型廊桥迎客时,2号乘务员对迎客状况进行监控。()
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