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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在大风浪中杭行时,正横受风。若仅改变船速。对船的横摇影响是()。

A.能大大减轻横摇

B.稍微减轻横摇

C.不能改变横摇

D.反而增加横摇

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第1题
船舶前进中受正横前来风,出现顺风偏的条件主要是()。

A.船速较低

B.船体水线上、下侧面积比值较大

C.风速较小

D.满载状态

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第2题
船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采改变航向的措施。()
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第3题
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:()

A.尾倾、船尾受风面积大

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

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第4题
在大风浪中航行的船舶,为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列哪项措施()。

A.调整船舶的横摇周期

B.改变航向和改变航速

C.AB都对

D.AB都不对

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第5题
船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是()。

Ⅰ,为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速;Ⅱ,为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速;Ⅲ,在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅱ,Ⅲ

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第6题
关于大风浪对施工船舶安全影响的说法,正确的有()。

A.当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最大

B.当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最小

C.当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺浪航行危险最小

D.当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺页浪航行危殓最大

E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇

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第7题
一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上

A.右正横

B.左正横

C.右正横略前

D.右正横略后

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第8题
35,航行船舶正横前受流时,流速越快,流舷角(),船速(),流压差角(),漂移速度()

A.越小/越快/越小/也越小

B.越小/越快/越大/也越大

C.越大/越慢/越大/也越大

D.越大/越慢/越小/也越小

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第9题
船舶静止中受风时船舶的偏转规律是:()

A.正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风

B.正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风

C.正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风

D.正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风

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第10题
静止中的船舶,左正横前来风,该船偏转的情况是()

A.船首向右偏转,直至船舶处于右正横受风状态

B.船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态

C.船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态

D.船首向左偏转,直至船舶处于右正横受风状态

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第11题
在风中航行时,决定船舶所受风力大小的因素有()。

Ⅰ,相对风速和风舷角;Ⅱ,水线以上船体正、侧面受风面积;Ⅲ,空气密度。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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