A.车辆机械状况应良好,无影响安全或引起试验偏差的机械故障
B.车辆进、排气系统不得有任何泄漏
C.车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏
D.车辆工作温度应符合出厂规定,过热车辆不得进行测试
A.分析仪器预热,应在通电后30min后达到稳定
B.取样系统应在关机前至少连续清洗15min,若为反吹清洗则不少于5min
C.取样探头至少应插入汽车排气管250mm,,如此深度不能保证,应加长排气管
D.对独立工作的多排气管应同时取样
A.采用双怠速法检测时,应进行过量空气系数入的测定,采用简易瞬态工况法检验时,不需要进行过量空气系数入的测定
B.采样双怠速法检验时,不需要进行过量空气系数入的测定,采用简易瞬态工况法检验时,应进行过量空气系数入的测定
C.二种方法都不需要进行过量空气系数入的测定
D.二种方法都需要进行过量空气系数入的测定
A.测功机结构应适用于最大总质量≤3500kg的M类、N类车辆
B.测功机应能根据试验记录的车辆参数自动选择加载功率和模拟惯量
C.测功机应有永久性固定标牌
D.底盘测功机应安装基准惯量至少为800kg的机械飞轮
A.30
B.45
C.45
D.60