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[判断题]

分动器的功用:将变速器输出的动力分配到各驱动桥;大多数分动器都有两个档位,兼起副变速器的作用,以进一步增大扭矩()

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第1题
汽车底盘中将变速器输出的动力分配到各驱动桥的部件是()。

A.分动器

B.万向节

C.主减速器

D.半轴

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第2题
分动器的功用是将()输出的动力分配到各()。
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第3题
万向传动装置的功用之一是将换向分动箱输出的动力传递给变速器()
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第4题
在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。
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第5题
在越野车型中,将发动机前置,在变速器上装有分动器,可以通过分动器将动力传递到全部车轮上。这种驱动方式称为()。

A.前置后驱   

B.前置前驱   

C.后置后驱   

D.四轮驱动   

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第6题
副轴取力器,动力从变速器后端的二轴取出,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。()
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第7题
()一般包括同步器、输入轴、变速机构、输出轴和换挡操纵机构手动变速器。

A.自动变速器

B.分动器

C.主减速器

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第8题
关于分动器的说法下列正确的是()

A.用手拉动齿轮轴时,应无轴向间隙感觉,转动齿轮轴时,应转动灵活

B.分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于200mm

C.分动器的清洗和换油方法与变速器相同

D.分动器各轴的轴向间隙是通过调整轴承盖与壳体的垫片厚度进行的

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第9题
拖拉机后桥的基本功用正确的是()。

A.将发动机的扭矩传递到动力输出轴

B.让车轮直线行驶稳定、转向轻便且转向后有自动回正的力

C.将变速箱输入动力改变方向和减速增扭之后传递给驱动轮和动力输出

D.减轻换挡时变速器齿轮间的冲击

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第10题
粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是()。

A. 限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别

B. B.当车辆出现滑转时,可连接动力而防止动力被丢失

C. C.限制差速器两端输出的转速差过大

D. D.利用粘滞作用可辅助动力的传输,不致产生动力中断现象

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第11题
CXC031型汽车抢修车停止发电时,首先将变速器换挡杆置于“空挡”位置、然后将取力手柄向后拨到行车状态、将分动器换挡杆置于“2N”位置,使发动机处于怠速状态运行。()
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