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[判断题]

运营期间,遇雷雨天 气在高架或地面线路处理带电体非安全区域的异物时,待雷雨天气过后再行处理()

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第1题
()是北京第一条以地面和高架运营为主的线路。

A.14号线

B.1号线

C.13号线

D.2号线

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第2题
根据《运营事业总部气象灾害专项应急预案》中,防台风(雷雨大风)二级响应条件(当发生或可能发生以下情况之一时)有()
A.地面路段(含高架线路)的风力可达8级以上,平均风力8-9级,或阵风9-10级并可能持续,气象台发布台风黄色或雷雨大风黄色预警信号时B.广州市启动防风二级应急响应C.地铁集团启动防台风二级应急响应D.因台风造成部分线路中断行车或车站关闭E.OCC/COCC决定启动时
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第3题
高架、地面线路停运条件根据上级通知及现场危险情况,落实线路停运措施,须提前发布停运信息,并组织具备运行条件的其他区段维持运营()
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第4题
电客列车驾驶列车在()处,严禁拉动遮阳帘对前窗进行遮挡

A.地下线路

B.高架线路

C.地面线路背光

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第5题
异物侵限发生于场段地面段线路,以及()、辅助线和车站站台处

A.正线

B.站线

C.高架

D.隧道

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第6题
()车站一般采用独立路基的方式,以减少与地面交通的相互干扰。其优点是造价低,施工简便,运营成本低,线路调整与维护容易

A.地下车站

B.地面车站

C.高架车站

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第7题
下列不属于危害或者可能危害城市轨道交通运营安全的行为()

A.强行上下车

B.手机不慎从屏蔽门与车门缝隙中掉落

C.在城市轨道交通车站出入口5米范围内停放车辆、乱设摊点等,妨碍乘客通行和救援疏散

D.在地面或者高架线路两侧各100米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器

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第8题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮()
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第9题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动()

A.站台无线遥控器发车键按钮

B.站台无线遥控器停车键按钮

C.紧急停车装置

D.紧急关闭装置

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第10题
根据《广州地铁车务安全应急处理程序》:遇台风、雷雨大风(含龙卷风)天气,视风力情况高架段及地面线列车采用人工限速驾驶,或扣停列车(原则列车扣停在区间)()
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第11题
作业中遇雷雨天不要走进高压电杆、铁塔等,远离至少20米()
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