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[判断题]

折返站库内停留期间必须保证1名车辆乘务员在车内看车,加强对全列上部的巡视检查,发现异常情况及时报告乌辆段调度科()

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第1题
折返站库内停留在有接触网供电的停留线,乘务员严禁擅自攀登车顶进行作业,车辆车顶部分出现故障时(包括车端防护盒),联系折返站库内值班室,由值班室按规定安排专业人员进行处理()
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第2题
直供电列车车辆乘务员一次出乘作业:出乘报到()→库内作业→()→途中作业→()→折返站始发及返乘途中作业→()→返乘报到()→库内作•业→退乘。
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第3题
在无库列检、客列检作业的折返站,车辆乘务员如何作业?
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第4题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障时,折返站入库检修时,车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理()
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。

A.车门

B.端门

C.边门

D.站台侧的一个车门

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第6题
旅客列车在()站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

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第7题
机车供电列车在折返站不具备供电条件时,当外温低于0℃且车内温度低于5℃时,由()负责排水,防止冻车

A.车辆乘务员

B.客运员

C.站检检车员

D.调车员

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第8题
下列关于过站旅客不下飞机描述正确的是()

A.如过站旅客不下机,需保证飞机发动机关车并且至少保持打开一个地板高度出口,以供旅客下飞机

B.如过站旅客不下机,在飞机上的客舱乘务员数量必须至少是最低配置要求数量的一半

C.如过站时飞机上只保留1名客舱乘务员,客舱乘务员应保留在打开的出口位置,如保留1名以上客舱乘务员,应当均匀分布在飞机客舱内,以便在紧急情况下最有效地帮助旅客撤离

D.过站期间,为确保发生火灾时旅客可以及时疏散,飞机的登机门至少其中一个保持在开位,飞机内外通道畅通,且客体车或廊桥保持可供所有人员上下飞机时使用

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第9题
列车在中间站停留时,乘务员必须(),不得擅自离开机车。
列车在中间站停留时,乘务员必须(),不得擅自离开机车。

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第10题
武局《行规》:需分部运行时,机车司机在手账内记明遗留车辆数和停留位置,将非操纵司机、旅客列车由车辆乘务员留在区间按《技规》和本规则规定做好防护工作后,方准牵引列车前部车辆按信号机显示要求运行至前方站()
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第11题
《南昌局集团公司客运台帐资料管理办法》(南铁客(2021)173号)附件一规定,基础管理台账中:列车班组作业管理台账包括()

A.特殊重点旅客交接单

B.保洁质量验收卡(库内、途中、折返站)

C.保洁质量验收卡(库内、折返站)

D.保洁作业(动车)

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