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第3题
客车转向架组装时要求同一转向架摇枕吊上下孔之承载面距离之差，新造车、厂修车及段修车分别不大于（）。
A.1mm，2mm，3mm
B.2mm，3mm，4mm
C.1.5mm3mm5mm
D.3mm4mm5mm
第4题
转K2C型摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度大于2mm时更换，须符合要求。磨耗板组装前，摇枕旁承承载面须平整，否则堆焊后磨平。组装时须使用FS型或BY型8级M22防松螺母，配套使用符合GB/T31.1规定的8.8级M22螺栓(螺纹长度为90+50mm)，不得采用其他形式的螺栓和螺母。()
第5题
更换故障摇枕弹簧。将故障摇枕弹簧取出。根据同一转向架摇枕弹簧直径、圈数选配符合标准的摇枕弹簧。将更换的摇枕弹簧内外圈进行压缩组装，内外圈弹簧旋向须()，压缩组装后弹簧高度须与同转向架弹簧组高度差不超过()mm，紧固夹板螺栓、安装开口销，将摇枕弹簧装于弹簧承台内，弹簧不歪斜、抗磨。
A.相同
B.相反
C.3
D.5
第8题
长大货车闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为（）。
A.3-5㎜
B.6～8mm
C.2-4㎜
D.4-7㎜
第11题
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（)型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
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