在下述影响燃油雾化的各种因素中,错误的是__。①喷油压力增大,雾化细度与均匀度提高;②喷油压力增大,油束长度与锥角下降;③喷孔直径增大,雾化细度下降;④喷孔直径增大,油束长度与锥角均增加;⑤燃油黏度增加时,雾化不良;⑥背压提高,雾化质量提高,油束锥角变大()
A.①②⑤
B.①③
C.①③④⑥
D.②④
D、②④
A.①②⑤
B.①③
C.①③④⑥
D.②④
D、②④
A.保证油完全燃烧的基本条件是良好的雾化质量和合理的配风
B.油的燃烧是在液态下进行的
C.燃烧器的油嘴和调风器是燃油炉的关键部件
D.油锅炉使用较多的是机械雾化油嘴
A.黏度是指流体自身阻滞其质点相对滑动的性质
B.油的黏度表达油对它自身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
C.影响燃油黏度的原因重要是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高,则黏度愈高
D.凝固点是表征与燃油的输送亲密有关的一种重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高
A.①;②
B.③;②
C.①②;③
D.①③;②
A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和字气混合物的燃烧。
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
C.燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D.假如燃油在氧气充足的状况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
在柴油机中为汽缸提供高质量雾化燃油的元件是()。
A.输油泵
B.喷油泵
C.喷油器
D.柴油箱
A.燃油经雾化后与空气一起进入燃烧室,由于油滴的表面摩擦阻力会使油滴速度迅速衰减而到达与空气流速相等,因此油滴的蒸发燃烧过程可以近似看作是在运动空气中进行的
B.油滴进人燃烧室后,受到火焰辐射和燃烧产物的扩散传递的加热,油滴表面的燃油蒸发形成油气向周围气体扩散并在油滴附近被点燃,形成球形火焰面
C.油雾是由许多粒度不等的油滴所构成
D.油滴在相耳十分靠近的条件下燃烧时,首先它们的扩散燃烧火焰锋面互相传热,另首先又互相阻碍着氧扩散到它们的火焰锋面