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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

流对操船的影响()。

A.船顶流和顺流航行时,若流速和静水船速不变,在舵角相等的条件下其舵力是不一样的

B.在流速、交角(船首尾线与流向的夹角)相同情况下,船速越快,流压角越大

C.船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响,将船首推向凹岸

D.以上全对

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第1题
在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是:()

A.顺流航速比顶流航速大一倍流速

B.顺流航速比顶流航速大二倍流速

C.顶流航速比顺流航速大一倍流速

D.顶流航速比顺流航速大二倍流速

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第2题
对同一船而言,下述错误的是()。

A.进车比倒车舵效好

B.吃水越大舵效越好

C.深水比浅水舵效好

D.顶流时舵效比顺流时好

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第3题
两机动船在干支流交汇水域相遇时,干流船同支流驶出的船不同流向行驶时存在碰撞危险时的避让行动
应是:

A.在非感潮河段,上行船应避让下行船

B.在感潮河段,逆流船应避让顺流船

C.A、B均对

D.A、B都错

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第4题
相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是:()

A.顶流舵力大、舵力转船力矩也大

B.顺流舵力大、舵力转船力矩也大

C.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大

D.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大

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第5题
在实际操船中,船停车后,舵效变差,原因是()。

A.件流与船行流相互叠加

B.伴流与般行流相互抵消

C.件流与排出流相互叠加

D.件流与排出流相互抵消

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第6题
机动船与在航施工的工程船对驶相遇,存在碰撞危险时应遵循()。

A.上行船应避让下行船

B.逆流船应避让顺流船

C.追越船应避让被追越船

D.以上均错

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第7题
机动船与在航施工的工程船对驶相遇,存在碰撞危险时应遵循()。

A.上行船应避让下行船

B.逆流河应避让顺流船

C.追越船应避让被追越

D.上述都不对

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第8题
关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是()。

Ⅰ,首缆的作用是稳住船身,以免由于顶流、顶风使船后退;Ⅱ,首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆的作用;Ⅲ,首横缆的作用主要是防止船首受风,尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅱ,Ⅲ

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第9题
VLCC如使用刹车抛锚法应.()①对地速度完全停止,尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车,脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚,控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力,绝不能造成锚机“飞车”(FREEWHEEL)

A.①②③④

B.①②③⑤

C.②③④⑤

D.①②③④⑤

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第10题
互见中在航机动船按规则要求向右转向时应鸣放一短声,这里指的机动船是指()。

A.任何用机器推进的船舶

B.除操限船、从事捕鱼的船舶和失控船以外的任何机动船

C.AB均对

D.AB均不对

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第11题
船舶靠泊时,确定靠拢角度大小的总原则是,()

A.重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,以降低入泊速度

B.空船、流缓吹开风时,靠拢角度宜小,以提高风致漂移

C.AB都正确

D.AB都不正确

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