流对操船的影响()。
A.船顶流和顺流航行时,若流速和静水船速不变,在舵角相等的条件下其舵力是不一样的
B.在流速、交角(船首尾线与流向的夹角)相同情况下,船速越快,流压角越大
C.船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响,将船首推向凹岸
D.以上全对
A.船顶流和顺流航行时,若流速和静水船速不变,在舵角相等的条件下其舵力是不一样的
B.在流速、交角(船首尾线与流向的夹角)相同情况下,船速越快,流压角越大
C.船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响,将船首推向凹岸
D.以上全对
A.顺流航速比顶流航速大一倍流速
B.顺流航速比顶流航速大二倍流速
C.顶流航速比顺流航速大一倍流速
D.顶流航速比顺流航速大二倍流速
A.在非感潮河段,上行船应避让下行船
B.在感潮河段,逆流船应避让顺流船
C.A、B均对
D.A、B都错
A.顶流舵力大、舵力转船力矩也大
B.顺流舵力大、舵力转船力矩也大
C.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大
D.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大
Ⅰ,首缆的作用是稳住船身,以免由于顶流、顶风使船后退;Ⅱ,首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆的作用;Ⅲ,首横缆的作用主要是防止船首受风,尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.任何用机器推进的船舶
B.除操限船、从事捕鱼的船舶和失控船以外的任何机动船
C.AB均对
D.AB均不对
A.重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,以降低入泊速度
B.空船、流缓吹开风时,靠拢角度宜小,以提高风致漂移
C.AB都正确
D.AB都不正确