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[主观题]

车站使用的应急电源,一般使用16节蓄电池组成一组,单节蓄电池电压12V。假设1节电池正负极性接反,该组电池电压还有多少伏有何危害

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第1题
以下涉及MF/HF组合电台电源,说法错误的是()。

A.电源单元的输入采用交流(AC)、直流(DC)双重供电方式

B.电源单元输入的为交流船舶电源

C.电源单元输入的直流为GMDSS专用备用电源(一般为蓄电池)

D.电源单元输入的直流可以使用船舶应急电源

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第2题
停电和突然停电的应急程序()

A.通知停电后,立即做好停电准备,备好应急灯、手电等,如有抢救患者使用电动力机器时,需找替代的方法

B.突然停电后,立即寻找抢救患者机器运转的动力方法,维持抢救工作,并开启应急灯照明等

C.使用呼吸机的患者,立即将呼吸机脱开,使用简易呼吸器进行辅助呼吸,如呼吸机内置有蓄电池,检查蓄电池是否能维持呼吸机正常运转

D.通过电话与电工组联系,启动应急电源,查询停电的原因,尽快恢复用电

E.加强巡视病房,安抚患者,同时注意防火、防盗

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第3题
操作直流柜、应急直流电源柜,应按设备使用说明书要求作好蓄电池的充放电保养工作,平时浮充电压一般为直流:__()

A.12V-24V

B.23.5V—25.5V

C.21.5V-26.5V

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第4题
应急供电状态:应急供电状态是指主供电电源失效并且军用飞机电气系统在有限容量的备用电源供电时的一种工作状态。备用电源一般不是蓄电池或低压空气驱动的发电机,通常是燃料电池()
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第5题
以下说确的是()。

A.在通信系统中,一般采取两组蓄电池并联使用,并将一个极同时接地

B.独立太阳能电源系统由太阳能电池阵、系统控制器和直流配电屏三部分构成

C.保护接地的作用是防止人身和设备遭受危险电压的接触和破坏

D.在对电源系统进行防雷时,常把压敏电阻串联在整流器的交流输入侧使用

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第6题
预制单程票一般情况下不能使用,只作应急备用,可采用人工售卖或通过 BOM 电子支付方式售卖,具体发售场景参照《车站票务应急处理程序》。()
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第7题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电,航行灯及信号灯的供电应()。

A.与其它的照明灯使用同一个馈电支路

B.可以与其它的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连

C.使用两路独立的馈电支路,其中一路应与应急电源相连

D.使用一路独立的馈电支路

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第8题
UPS电源的日常维护重点是对(蓄电池)的使用和维护。()
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第9题
在电源系统安装完成后,对第一次使用或长期没使用的蓄电池,使用前必须先进行充电。()
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第10题
照明装备按供电源分为使用()的照明装备。

A.干电池(组)

B.蓄电池(组)

C.发电机(组)

D.墙壁电源

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第11题
接触网抢修完毕送电后,若接触网恢复正常使用,由抢修工区向车站登记,申请首列列车限速 45km/h 运行,限速位置根据现场事故波及范围确定,一般以()为宜。(应急处置-西铁供【2014】80号,第32条)

A.一个锚段

B.半个锚段

C.3-5个跨距

D.一个区间

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