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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

27.210027空中交通管制中，最优先的通信是（）

A.空中交通管制通信

B.紧急通信

C.遇险通信

D.航空器运行的通信

答案

C、遇险通信

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第1题

依据《中国民用航空空中交通管制规则》，按管制方式的不同，分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中，通常情况下，进行扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为{.XZ}（）

A.6架

B.7架

C.8架

D.9架

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第2题

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有气象信息。（）

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第3题

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）

A.飞行情报服务

B.导航服务

C.机场保障服务

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第4题

在空中交通管制自动化系统中，旁路雷达处理机处理完数据后输出到工作网上。()

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第5题

大型民航空中交通管制自动化应急系统中，雷达管制席位应多于()个。

A.12

B.15

C.16

D.20

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第6题

《中华人民共和国民用航空法》八十二条规定，空中交通管制部门应当为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括()。

A.管制服务和情报报务

B.飞行情报服务和告警服务

C.空中交通管制服务和告警服务

D.机场保障服务、飞行情报服务和告警服务

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第7题

在各空中交通管制部门中，进近管制的垂直范围高度在{.XZ}（含）以下，最低高度层以上（）

A.3000米

B.5000米

C.6000米

D.7000米

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第8题

依据国家有关规定，飞行中一旦发生劫机，事发单位或空中交通管制获得信息时，马上向（）报告。

A.民航总局

B.事发航空公司

C.地区管理局

D.起飞机场

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第9题

在各空中交通管制部门中，进近管制的水平范围大约在机场{.XZ}半径之内或者在进出走廊口之内，并且在塔台管制范围以外的空间（）

A.100千米

B.30千米

C.70千米

D.50千米

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第10题

下述那一项不是空中交通管制自动化系统中雷达前端处理器的功能()。

A.处理来自不同雷达头的雷达数据

B.处理QNH数据

C.产生单雷达航迹

D.实现雷达航迹与飞行计划的耦合

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第11题

依据《中国民用航空空中交通管制规则》，按管制方式的不同，分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中，前、后航空器均为重型航空器时，雷达间隔不小于{.XZ}（）

A.14千米

B.12千米

C.10千米

D.8千米

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