原理 如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞行速度,这是因为()
A.以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强
B.以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小
C.由于安全系数减小,飞机可能在低迎角下失速
B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小
A.以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强
B.以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小
C.由于安全系数减小,飞机可能在低迎角下失速
B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小
A.飞行中发生机组人员或旅客严重疾病或受伤的紧急医疗事件
B."超机型限制的运行(如严重颠簸,遭遇恶劣天气超过机型限制导致
C.飞行员能力丧失
D."飞机或飞机的操纵、液压、电器、燃油等系统设备发生故障或损坏
A.飞行机组在航前直接准备阶段,要根据飞行计划仔细研读气象资料,与乘务组进行有效沟通,做好充分预防措施及遭遇颠簸时的应急预案工作
B.运行过程中,禁止穿越已知的中度以上颠簸区,飞行机组应该提前通过转换飞行高度、改变航路等措施避开颠簸区域
C.飞行中应选择合适的速度以应对可能遭遇未预知晴空颠簸的情况,要加强对飞机状态的监控。若颠簸导致自动驾驶断开,应立即接管操纵
D.遇到中度以上颠簸后,机组要及时了解后舱人员情况,按规定尽快向管制和公司报告
A.高度位置;具体鸟群;ATC
B.高度;速度;ATC
C.速度;高度;机场机务
A.抓住扶手,固定自己 GRAB YOUR ARMREST! STAY THERE
B.立即就坐 Stay down
C.系紧安全带FASTEN SEATBELT
D.低头,紧迫用力!Heads down,Brace
A.抓住扶手,固定自己。Grab your armrest! Stay there!
B.立即就坐! Be seated!
C.系紧安全带! Fasten seatbelt!
D.低头,紧迫用力!Heads down,Brace!
A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用,严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准
B.提高雷雨绕飞的安全警惕性,防止误入危险天气,采取保守的绕飞决策
C.绕飞期间注意地形的影响,明确最低安全高度,接通地形按钮,提高地形意识
D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置,落地后注意做好相关检查和汇报工作
A.一般差错
B.严重差错
C.一般事故征候
D.严重事故征候